推 handsome8888: ㄉㄉㄩ睡著了？這調度有夠無言 07/29 01:41
乘車日期：2019.07.28 (日)
乘坐車次：2036次區間快車
乘坐區間：彰化→台北
乘坐車廂：ET8xx
列車編組：沒抄
列車噸數：360t
本 務 機：
牽引種別：EMU
乘坐座位：7車18號
記錄單位：5sec
準誤計算：0.3min
記錄方式：電子錶
慢行路段：
3.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.09.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
5.成功＝彰化間西正線/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
彰 化 16:37:35 [晚 0.5分]
成 功 16:43:50 [晚 0.8分]
新烏日 17:45:50 [晚 0.8分] 16:47:10 [晚 1.3分]
烏 日 16:48:10 [晚 0.8分]
大 慶 16:50:05 [晚 1.0分]
五 權 16:51:45 [晚 1.8分]
台 中 17:53:55 [晚 2.0分] 16:55:10 [晚 1.0分]
精 武 16:56:45 [晚 0.3分]
太 原 16:57:50 [晚 0.3分]
松 竹 16:58:50 [晚 0.3分]
頭家厝 16:59:50 [晚 0.3分]
潭 子 17:00:50 [晚 0.3分]
豐 原 17:04:15 [晚 0.3分] 17:05:50 [晚 0.8分]
后 里 17:11:20 [晚 1.3分] 17:12:05 [晚 1.0分]
泰 安 17:14:00 [ 準 點 ]
三 義 17:20:30 [晚 1.5分] 17:21:05 [晚 1.0分]
銅 鑼 17:26:05 [ 準 點 ] 17:27:15 [晚 0.3分]
南 勢 miss [ ---- ]
苗 栗 17:36:15 [晚 1.3分] 17:37:10 [晚 1.3分] 追越2224次 EMU700
豐 富 17:40:15 [晚 1.8分]
造 橋 17:43:35 [晚 1.0分]
竹 南 17:47:20 [晚 1.3分] 17:48:35 [晚 0.5分]
崎 頂 17:52:55 [晚 1.5分]
香 山 17:56:55 [晚 1.0分]
新 竹 18:02:50 [晚 0.8分] 18:04:25 [晚 0.5分]
北新竹 18:05:55 [ 準 點 ]
竹 北 18:11:00 [ 準 點 ] 18:20:45 [晚 3.8分] 待避136次 18:19:30 通過
新 豐 18:25:35 [晚 3.0分]
湖 口 18:29:05 [晚 3.0分]
北 湖 18:31:00 [晚 3.5分]
臨停 18:32:40 18:33:00
新 富 18:34:00 [晚 5.5分]
富 岡 18:35:15 [晚 5.8分] 追越1248次
楊 梅 18:39:25 [晚 6.0分]
埔 心 18:41:45 [晚 5.3分]
中 壢 18:48:50 [晚 8.8分] 18:49:45 [晚 7.8分]
內 壢 18:54:05 [晚 9.5分]
桃 園 19:01:20 [晚10.3分] 19:02:25 [晚 9.5分]
鶯 歌 19:10:15 [晚10.3分]
臨停 19:15:30 19:16:20
山 佳 19:18:30 19:19:30 [晚16.5分]
南樹林 19:21:55 [晚17.5分]
樹 林 19:25:30 [晚17.5分] 19:26:30 [晚16.5分] 2B月台
浮 洲 19:30:00 [晚17.5分]
板 橋 19:32:40 [晚17.8分] 19:33:25 [晚16.5分]
萬 華 19:37:50 [晚15.8分]
台 北 19:42:20 [晚16.3分] 19:43:30 [晚14.5分]
松 山 19:50:15 [晚15.3分] 19:51:00 [晚15.0分]
乘後心得：
彰化到竹北一路上都跑的滿順的，但竹北待避完誤點的136後的調度真的是有夠差，
就讓2036堵在一坨區間車後面，用時速二三十在慢慢嚕真的有夠令人難受。到樹林不
知為何還拐進2B，差點還以為要被抓下來待避，後來才發現對號車也是誤的亂七八糟
載客部分，在苗栗前都還不算太滿，苗栗就有大量2224的乘客湧入，還好提早在彰化
轉車就可以找個喜歡的位子一路坐到台北。
這次來回北高大部分都在區間車上，發現其實區間車搭長程並沒有想像中的累，猜測
可能跟搭車時要做運轉記錄有關，站站停的區間車不太需要花什麼心力，甚至可以邊
睡邊記 (停車時剛好醒來，開車後再倒回去) ，但快車還要記通過站就比較耗神。
不過區間來回實在是太花時間了，剛好這次兩程之間都完全沒有行程，可以以時間來
換取金錢，不然以後應該是不會這樣搞XD
開始打這篇文章時才發現忘了抄車號 Orz
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被調度員放鳥三次的旅程......
18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東
18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙
18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮
18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州
18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄
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