乘車日期：2019/1/13(日)
乘坐車次：2008次 區間快
行駛區間：彰 化→基 隆(經海線)
乘坐區間：新 竹→桃 園
乘坐車廂：ET725
列車編組：(順行端)45EMC726－45EP726－40ET726－45EM726－
45EM725－40ET725－45EP725－45EMC725(逆行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 3 車 11 號(山側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 7:35:44到(早0.3分) (1) 1806次(DR1006+1004+1022+1013)於3A側待開
Ｘ103次(PP)，進2A側(7:37:35到)
:38:20開(晚0.3分) E334停放於站內7股
北 新 竹 :39:37 (早1.0分) Ｘ2133次(EMU800)，進1B側
竹 北 :42:44到(早1.3分) (2B)
:44:25開(準 點)
新 豐 :47:59 (早0.5分) Ｘ1117次(EMU700)，於2A側開車
湖 口 :52:26到(早0.5分) (2A) 1138次(EMU814+813)停靠於2B側待避
:54:09開(晚0.3分)
Ｘ1121次(EMU700)
北 湖 :56:09 (早0.3分)
新 富 :57:00 (早0.5分)
Ｘ105次(PP)
富 岡 :58:00 (早0.5分)
Ｘ4103次(EMU500)
楊 梅 8:02:35到(早0.5分) (2A) Ｘ2143次(EMU889+890)，進1B側
:04:28開(晚0.5分) (8:03:28到，8:04:20開)
埔 心 :07:49到(晚0.3分) (2A) Ｘ507次(本務機E217，8:08:44通)
:08:43開(晚0.8分)
中 壢 :13:10到(晚0.3分) (1) Ｘ1127次(EMU817+818)，停靠於3A側(8:13:24開)
:15:12開(晚0.3分)
內 壢 :18:55到(準 點) (2A)
:20:11開(晚0.3分)
Ｘ1329次(EMU800)
桃 園 :25:20到(晚0.3分) (2) Ｘ111次(TEMU2011+2012)，停靠於1B側(8:25:32開)
:27:13開(晚0.3分)
乘後心得：
司機開得很殺的700型，比前一個禮拜搭的800還猛...
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