乘車日期：2019.11.03
乘坐車次：2023次區間快車
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40ET717
列車編組：EMU717+EMU718(車號顛倒)
列車噸數：2*(45*3+40)=350噸
牽引種別：電車
乘坐座位：坐3車42號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 中 18:06:17開(晚0.3分)(1A)
五 權 18:08:57 (準 點)
大 慶 18:10:42到(早0.3分)(1 )
18:11:42開(晚0.3分)
烏 日 18:14:03 (準 點)
新烏日 18:15:14到(晚0.3分)(1B)
18:16:34開(晚0.5分)
成 功 18:18:34 (準 點) 慢行，18:22:07~18:24:39臨時停車
彰 化 18:28:51到(晚4.8分)(1 )
18:30:21開(晚4.3分)
花 壇 18:35:20 (晚3.8分)
大 村 18:38:06 (晚4.0分)
員 林 18:40:46到(晚3.8分)(1B)
18:41:43開(晚2.8分)
慢行路段：
成功＝彰化間東正線/K204+069~319/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
乘後心得：
這天2023次使用EMU700型行駛，司機開得我認為只有普通而已，
主要是在溪南受到2541次誤點的影響而臨時停車，造成誤點大幅增加。
以2541次跟2023次的關係來看，2541次小幅誤點對2023次的影響最大。
當2541次誤點比較多時，2023次可能就會比2541次早到彰化了。
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