乘車日期：2019.02.17
乘坐車次：4046次
乘坐區間：宜蘭→花蓮
乘坐車廂：EMA806
列車編組：1列EMU800型電聯車
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為列車通過7車車燈或月台相對位置的時間。
宜 蘭 21:09:54開(晚7.0分)
二 結 21:13:41 (晚6.8分)
中 里 21:14:28 (晚6.5分)
羅 東 21:16:23到(晚6.5分)
21:17:30開(晚6.5分)
冬 山 21:21:25到(晚6.0分)
21:21:58開(晚6.0分)
新 馬 21:25:16 (晚5.3分)
蘇澳新 21:26:35到(晚4.5分)
21:27:38開(晚4.8分)
永 樂 21:31:46 (晚4.3分)
東 澳 21:36:58到(晚4.0分)1A，待避448次通過
21:41:22開(晚2.3分)
南 澳 21:48:40到(晚2.8分)
21:49:13開(晚2.3分)
武 塔 21:52:22 (晚1.8分)施工慢行100KM/HR
漢 本 21:59:42 (晚1.8分)
和 平 22:02:53到(晚1.5分)
22:03:32開(晚0.5分)
和 仁 22:08:29 (晚0.5分)
崇 德 22:14:28 (晚0.5分)施工慢行40KM/HR
新 城 22:18:45到(晚0.8分)
22:19:34開(晚0.5分)
景 美 22:23:05 (準 點)
北 埔 22:26:45 (早0.3分)
花 蓮 22:30:33到(早2.5分)2B
乘後心得：
改點至今第一次搭乘4046次，雖然宜蘭誤點不少開車，
但司機還是把800當作500開，而且進出站可能也因為
下雨的關係開得很保守，不過這班車排點本來就是設計
成用500跑也能準點，加上最後花蓮進五股，宜蘭花蓮
還是比排點快了約10分鐘。
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