乘車日期：108年03月22日(五)
乘坐列車：3278次區間車(每日行駛)
行駛區間：潮州→嘉義
乘坐區間：新左營→台南
列車編組：(嘉義端)45ED 848-50EMA848-50EP 848-50EMB848
=50EMB847-50EP 847-50EMA847-45ED 847(潮州端)
列車噸數：390噸
乘坐位置：50EP847，3車
1.新左營=仁 德坐35號(山側靠走道)
2.仁 德=台 南坐33號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
新左營 21:31:41停/2B +0.8 1:324B次回送列車(DR3100*12)抵達終點
33:13開 +0.3
X:139次PP自強號
楠梓 37:11停/2A +0.3
38:33開 +0.5
X:3267次區間車(EMU500*8)
橋頭 42:01停/1 0 等旅客上車而晚開
43:07開 +1.0
岡山 46:52停/1B +0.8
47:37開 +0.5
路竹 52:49停/2A -0.3 2B:143次PP自強號
53:39開 +0.8
大湖 56:48停/2A -0.3
57:27開 +0.5
中洲 22:00:02停/2A -1.0 1A:3781次區間車(EMU611)出站
01:11開 +0.3
被3778次區間車擋到保安
X:3277次區間車(EMU500*8)
仁德 04:27停/2 +0.5
05:25開 +0.5
保安 07:26停/1A +0.5 1B:141次PP自強號通過
08:17開 +0.5
X:3271次區間車
編組EMU500*8，全列屏東燈節彩繪
慢行區間一
台南 14:25停/1 +0.5 2B:3778次區間車(EMU610)抵達終點
16:36開 +0.5
慢行區間：
1.台南=保安間西正線/K361+700~K361+900/限速60公里
乘後心得：
從捷運站的剪票口出來時剛好聽見樓上156次響鈴準備開車的聲音，預估是坐不到了，不得
已只好搭乘這班，晚半小時才到台南，搭前一班捷運應該就有機會趕上156次；當時已聽聞
新一代售票系統會把窗口賣的區間車小黃票換成大張直式車票，刻意繞到二樓窗口買一張
收藏。
也因為156次載走了不少人，這班車的乘客沒有想像中的多，沿途最多只有站幾個人，可以
坐回台南整路好好休息。
在橋頭站為了等遲到的旅客而多停了約一分鐘，即使出站後就遇到限速100/70的臨時鐵橋
，路竹就變成略為提早到，一路提早到中洲，不過再來就被3778次影響到保安，南台南站
附近的臨時軌切換限速倒是沒太多影響。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.103.113
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1556431957.A.9CD.html
※ 編輯: Mrturtle (140.116.103.113), 04/28/2019 14:15:05