乘車日期：2019/8/12(一)
乘坐車次：1132次 區間車
行駛區間：新 竹→基 隆
乘坐區間：北新竹→樹 林
乘坐車廂：EP813
列車編組：(順行端)45ED814－50EMA814－50EP814－50EMB814－
45EMB813－50EP813－50EMA813－45ED813(逆行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 3 車 7 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
北 新 竹 6:24:43到(晚0.3分) (1A)
:25:35開(晚0.5分)
Ｘ1109次(EMU800)
竹 北 :29:38到(晚0.8分) (2B)
:30:26開(晚1.0分)
Ｘ2011次(EMU800)
新 豐 :34:33到(晚0.5分) (1B)
:35:11開(晚0.8分)
Ｘ2123次(EMU700)
湖 口 :40:05到(晚0.5分) (2A) 1140次(EMU586+581)於2B側待開
Ｘ7021次(本務機E336，機次位迴送E411(無火)，
:41:30開(準 點) 6:40:33通)
北 湖 :44:11到(晚1.3分) (2A) 4154次(EMU732+731)停靠於2B側待避
:44:51開(晚1.3分) Ｘ1111次(EMU600)，進1A側
新 富 :46:38到(晚1.3分) (2)
:47:22開(晚0.8分)
富 岡 :49:09到(晚0.8分) (1B)
:49:46開(晚0.8分)
楊 梅 :55:07到(晚1.0分) (2A)
:55:51開(晚0.8分)
Ｘ1次、2133次(EMU800)
埔 心 :59:21到(晚0.8分) (2A)
7:00:00開(晚0.5分)
中 壢 :04:49到(早0.3分) (1)
:06:16開(晚0.3分)
Ｘ103次(PP)
內 壢 :10:10到(晚0.3分) (2A) Ｘ1117次(EMU831+832)，停靠於第3月台
:11:26開(晚0.5分) (7:10:24開)
桃 園 :16:52到(晚0.8分) (2) Ｘ1121次(EMU707+708)，進1B側(7:17:49到)
:18:34開(晚0.5分)
Ｘ4103次(EMU800)、105次(PP)
鶯 歌 :26:04到(晚0.5分) (2A)
:26:50開(晚0.3分)
Ｘ2143次(EMU800)
山 佳 :30:56到(晚0.5分) (2A)
:31:40開(晚0.3分)
南 樹 林 :33:49到(早0.3分) (1B) Ｘ507次(本務機E212，7:34:13通)
:34:40開(晚0.3分)
超越502次(本務機E402，小運轉線)
樹 林 :37:16到(晚0.3分) (2A) Ｘ4107次(EMU509+536)，進1A側(7:37:46到)
:39:33開(晚0.5分) 502次(本務機E402)進第3月台(7:39:59到)
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