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乘車日期:2019/9/7(六) 乘坐車次:3157次 區間車 行駛區間:新 竹→潮 州 乘坐區間:新 竹→潮 州(全 程) 乘坐車廂:EMB860 列車編組:(逆行端)45ED859-50EMA859-50EP859-50EMB859- 50EMB860-50EP860-50EMA860-45ED860(順行端) 列車噸數:2*(45+3*50)=390噸 牽引種別:EMU速(最高運轉時速130km/hr) 乘坐座位(無座位請寫站立地點):不對號,坐 5 車 21 號(海側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 新 竹 5:30:28開(晚0.5分) (2B) 2507次(EMU531)於3A側、 1702次(EMU605)於3B側待開 R66(逆)+E329停放於站內7股 三 姓 橋 :35:22到(晚0.3分) (1) :36:02開(晚0.5分) X4148次(EMU800) 香 山 :39:01到(晚0.5分) (2A) :39:37開(晚0.5分) X272次(PP) 崎 頂 :44:22到(晚0.3分) (1) :45:09開(晚0.8分) 竹 南 :49:23到(晚0.5分) (2B) :51:22開(晚0.3分) 造 橋 :55:38到(晚0.3分) (2) :56:29開(晚0.5分) 豐 富 6:00:53到(晚0.5分) (1) :01:36開(晚0.5分) 苗 栗 :05:41到(晚0.8分) (1) :09:31開(晚0.5分) X2114次(EMU700) 南 勢 :14:49到(晚0.3分) (1) :15:31開(晚0.5分) 銅 鑼 :19:49到(晚0.3分) (1) :20:27開(晚0.5分) X102次(PP) 三 義 :26:32到(準 點) (2A) 1138次(EMU724+723)於2B側待開 :27:13開(晚0.3分) X182次(PP) 泰 安 :34:11到(晚0.3分) (1A) :35:03開(晚0.5分) 后 里 :37:43到(晚0.8分) (2A) 2118次(EMU555+556)停靠於1A側 :38:24開(晚0.5分) 豐 原 :43:24到(晚0.5分) (1B) X2116次(EMU800),於2A側開車 :44:33開(晚0.5分) 栗 林 :47:11到(晚0.3分) (1) :47:53開(晚0.5分) 潭 子 :50:28到(晚0.5分) (1B) :51:20開(晚0.3分) 頭 家 厝 :53:28到(準 點) (1) X2601次(EMU886+885),進第2月台 :54:28開(晚0.5分) (6:53:29到,6:54:00開) 松 竹 :56:25到(晚0.5分) (1) X2124次(EMU807+808),進第2月台 :57:12開(晚0.8分) (6:56:25到,6:57:21開) 太 原 :59:17到(晚0.8分) (1B) 7:00:11開(晚0.8分) 精 武 :02:11到(晚0.3分) (1) :03:03開(晚0.5分) 台 中 :05:01到(準 點) (1B) X2128次(EMU564+561),進2A側 :08:17開(晚0.3分) (7:06:24到,7:07:41開) 五 權 :10:48到(晚0.3分) (1) :11:30開(晚0.5分) X2603次(EMU700) 大 慶 :14:00到(晚0.5分) (1) :14:41開(晚0.3分) 烏 日 :17:16到(早0.3分) (1B) :18:16開(晚0.3分) X170次(PP) 新 烏 日 :19:42到(晚0.3分) (1B) X2134次(EMU722+721),停靠於2B側(7:20:32開) :21:01開(晚0.5分) 成 功 :23:54到(晚0.5分) (1A) :24:34開(晚0.5分) 大肚溪南 :27:27 (晚1.0分) 彰 化 :30:41到(晚0.8分) (1) X2138次(EMU844+843),進3B側 (7:31:50到,7:33:39開) 一度兩側車門均開 :36:24開(晚0.5分) 2507次(EMU531)進第2月台(7:33:27到) X280次(TEMU2000) 花 壇 :42:22到(晚0.3分) (1A) :43:36開(晚0.5分) X2004次(EMU500) 大 村 :47:26到(晚0.5分) (1) :48:08開(晚0.8分) X2518次(EMU500) 員 林 :51:01到(準 點) (1B) :52:27開(晚0.5分) X182次(PP) 永 靖 :55:15到(早0.3分) (2) X2144次(EMU714+713),進第1月台 :56:03開(準 點) 社 頭 :59:34到(準 點) (1) 8:00:29開(晚0.5分) 田 中 :04:12到(晚0.3分) (2) X108次(PP),停靠於1A側(8:04:23開) :05:26開(晚0.5分) 二 水 :10:35到(晚0.5分) (2A) :11:16開(晚0.3分) X3118次(EMU500) 林 內 :17:38到(晚0.3分) (1A) :18:17開(早0.3分) 石 榴 :22:22到(早0.3分) (1) X2154次(EMU703+704),進第2月台 :23:03開(準 點) 斗 六 :26:57到(準 點) (1B) :28:31開(晚0.5分) X112次(PP) 斗 南 :34:25到(晚0.5分) (2) :35:21開(晚0.3分) X3128次(EMU800) 石 龜 :38:38到(晚0.3分) (1) :39:12開(晚0.3分) 大 林 :42:48到(早0.3分) (2B) :44:24開(晚0.5分) 民 雄 :48:45到(晚0.3分) (2A) X2164次(EMU892+891),進1B側 :49:26開(準 點) 嘉 北 :54:04到(早0.5分) (1) :55:01開(準 點) 嘉 義 :57:26到(早0.5分) (1) 3161次(EMU867+868)於2B側待開 9:00:25開(晚0.5分) X110次(TEMU2002+2001,9:00:43通) X3138次(EMU800) 水 上 :05:37到(晚0.5分) (2) :06:17開(晚0.8分) X506次(本務機E226) 南 靖 :08:52到(晚0.8分) (2) :09:32開(晚1.0分) 後 壁 :13:50到(晚0.3分) (1) :14:24開(晚0.5分) X114次(PP) 新 營 :20:09到(晚0.3分) (1B) :21:40開(晚0.8分) 柳 營 :25:10到(晚1.3分) (2) X3142次(EMU554+563),進第1月台(9:25:37到) :25:47開(晚1.3分) 林 鳳 營 :30:08到(晚2.3分) (2A) :30:43開(晚2.3分) 隆 田 :35:38到(晚1.8分) (2B) X3148次(EMU846+845),進1A側 (9:37:35到,9:38:25開) :46:00開(晚7.0分) 待167次(EMU1207+1208,9:44:33通) 拔 林 :49:14到(晚6.8分) (1) :49:48開(晚6.8分) 遇路塞慢行,受167次影響 善 化 :54:29到(晚7.5分) (1B) :55:38開(晚7.8分) 南 科 :58:28到(晚7.5分) (1) :59:03開(晚7.5分) 新 市 10:02:23到(晚7.0分) (1) X3152次(EMU559+553),停靠於2A側、 :03:06開(晚6.5分) 116次(PP,10:03:10通) 永 康 :07:01到(晚6.0分) (1) :08:17開(晚6.3分) X510次 大 橋 :11:29到(晚6.0分) (1) :12:18開(晚6.3分) X3158次(EMU800) 台 南 :15:10到(晚6.3分) (2A) X3718次(EMU614),進第1月台(10:16:28到) :16:49開(晚6.8分) 3716次(EMU558)停靠於2B側 X3162次(EMU500) 保 安 :22:59到(晚7.0分) (1B) :23:45開(晚7.3分) 仁 德 :25:49到(晚7.3分) (1) :26:27開(晚7.5分) 中 洲 :29:12到(晚7.3分) (1B) :29:45開(晚7.3分) 大 湖 :32:31到(晚6.5分) (2B) :33:11開(晚6.8分) 路 竹 :36:15到(晚6.3分) (2B) X118次(PP,10:37:17通) :37:05開(晚6.5分) X3168次(EMU800) 岡 山 :42:30到(晚5.5分) (2A) :43:19開(晚5.3分) 橋 頭 :47:22到(晚5.8分) (2A) :48:06開(晚6.0分) 楠 梓 :51:52到(晚6.3分) (1) :52:38開(晚6.3分) 新 左 營 :57:01到(晚6.0分) (3A) X562次(本務機E203),停靠於2B側(10:57:05開) :58:04開(晚5.0分) 左 營 11:00:19到(晚4.8分) (1) :00:59開(晚5.0分) X3172次(EMU800) 內 惟 :02:45到(晚5.3分) (1) :03:16開(晚5.3分) X3012次(EMU500) 美 術 館 :05:09到(晚5.3分) (1B) :05:50開(晚4.8分) 鼓 山 :07:37到(晚4.5分) (1) X3178次(EMU856+855),於第2月台開車 :08:12開(晚4.8分) 三 塊 厝 :10:18到(晚4.3分) (1) :10:56開(晚4.5分) 高 雄 :12:39到(晚4.8分) (1A) X172次(PP),停靠於2A側(11:12:52開) :13:47開(晚4.8分) 民 族 :16:00到(晚5.0分) (1) :16:34開(晚5.0分) 科 工 館 :17:54到(晚5.0分) (1) X3182次(EMU865+866),停靠於第2月台(11:18:18開) :18:39開(晚4.8分) 正 義 :21:10到(晚4.8分) (1) :21:45開(晚4.8分) 鳳 山 :23:51到(晚4.8分) (1B) :24:36開(晚4.5分) 後 庄 :27:57到(晚4.5分) (2B) :28:33開(晚4.5分) X3188次(EMU800) 九 曲 堂 :33:11到(晚4.8分) (1A) X306次(DMU3100),進2A側 (11:34:38到,11:37:31開) :39:03開(晚3.5分) 待1次(本務機R108,11:37:09通) X516次 六 塊 厝 :44:29到(晚4.0分) (1) :45:07開(晚4.0分) X122次(PP) 屏 東 :47:49到(晚3.8分) (1B) :48:56開(晚3.0分) X3192次(EMU800) 歸 來 :52:00到(晚3.0分) (1) :52:31開(晚3.0分) X707A次 麟 洛 :54:49到(晚2.8分) (1) :55:18開(晚2.8分) 西 勢 :58:26到(晚2.5分) (1A) 待111次(TEMU2019+2020,12:02:02通) 12:03:07開(晚2.0分) 竹 田 :07:05到(晚1.0分) (1) X3198次(EMU848+847),進第2月台 :07:35開(晚1.0分) (12:07:04到,12:07:37開) 潮 州 :11:43到(晚0.8分) (2B) X176次(PP),停靠於2A側 111次(TEMU2019+2020)停靠於3B側 慢行路段:1.新竹=香山間東正線/K109+100~800/108.04.18 即時起/時速80公里/ 新竹市府道路拓寬致邊坡不穩,指定慢行/108.04.18(208) 2.豐富=苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/時速80公里/ 邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210) 3.后里=豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.09.30 05:00/ 時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203) 4.成功=彰化間東正線/K204+069~319/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/ 時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203) 5.花壇=員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.09.21 05:00/ 時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電] 6.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.12.31 00:20/ 時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202) 7.嘉義=南靖間東正線/K297+250~450/108.07.30 05:00~108.12.31 05:00/ 時速60公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/108.07.25(207) 8.柳營=林鳳營間東正線/K325+050~450/108.09.04 04:30~108.12.26 04:30/ 時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/108.05.07(202) 9.路竹站東主正線暨東主正線之南端站端路線/K375+394~506/108.08.28 即時起 ~109.08.31 05:00/時速100公里/線形改善工程/108.08.28(201) 乘後心得: 來嘗試目前行駛區間最長的站站樂區間車,接近7小時的行程真的是非常鐵屁股的鍛鍊..., 不過與下午北上的3248相比,里程雖較長但行駛時間反而還略短一些。嘉義以南陸續待避的 167、1、111次均有小幅誤點,不過因西勢開車後排點較鬆,最後仍接近準點抵達潮州。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.76.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1568820473.A.F7A.html