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乘車日期:2019.12.05 (星期四) 乘坐車次:區間 3217次 (后里 → 潮州) 乘坐區間:南靖 → 台南 乘坐車廂:50EP864 列車編組:未記 列車噸數:未記 牽引種別:EMU 乘坐座位:car 6 (山側) 記錄最小單位:01秒 準誤點計算方式:1分 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 南靖 14:58:54到 晚5分 14:59:18開 晚6分 後壁 15:03:33到 晚5分 15:04:08開 晚5分 新營 15:09:35到 晚4分 15:10:23開 晚3分 柳營 15:13:37到 晚3分 15:14:01開 晚4分 林鳳營 15:17:32到 晚3分 15:17:59開 晚3分 隆田 15:22:13到 晚3分 15:22:48開 晚2分 拔林 15:25:17到 晚3分 15:25:42開 晚2分 善化 15:29:29到 晚2分 15:30:11開 晚1分 南科 15:33:14到 晚1分 15:33:40開 晚1分 新市 15:37:12到 晚1分 15:37:53開 準 點 追回來啦! 永康 15:41:52到 早1分 15:43:08開 準 點 大橋 15:46:30到 準 點 15:47:12開 準 點 台南 15:50:26到 準 點 15:52:34開 準 點 乘後心得: 本班車生意似乎不太好,很多站都停一下子就關門,包含表訂停2分鐘的新營與善化。 正因為上下車的人少,讓司機有空間可以縮短停靠時間來趕點,車內冷冷清清,沒有太多 吵雜,搭起來相當舒服。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.189.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1575640941.A.C13.html