乘車日期：2019/6/22(六)
乘坐車次：2133次 區間車
行駛區間：基 隆→嘉 義(經山線)
乘坐區間：新 竹→豐 原
乘坐車廂：EP706
列車編組：(逆行端)45EMC705－45EP705－40ET705－45EM705－
45EM706－40ET706－45EP706－45EMC706(順行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 26 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 7:42:49到(晚0.8分) (2A) E322停放於站內7股
:44:29開(晚0.5分)
Ｘ2116次(EMU700)
三 姓 橋 :49:51到(晚0.8分) (1)
:50:31開(晚1.0分)
香 山 :53:28到(晚1.0分) (2A) Ｘ1148次(EMU500)，於1B側開車
:54:11開(晚1.3分)
崎 頂 :59:04到(晚1.0分) (1) Ｘ2512次(EMU500)，於第2月台開車
:59:42開(晚1.3分)
竹 南 8:03:48到(晚0.8分) (2B) Ｘ278次(TEMU1006+1005)，停靠於1A側(8:05:13開)
:04:38開(晚0.8分)
造 橋 :09:04到(晚0.5分) (2)
:09:47開(晚0.8分)
Ｘ170次(PP)
豐 富 :14:32到(晚0.5分) (1)
:15:20開(晚0.8分)
Ｘ1158次(EMU800)
苗 栗 :19:22到(晚1.3分) (1)
:20:28開(晚1.5分)
Ｘ280次(TEMU2000)
南 勢 :25:42到(晚1.3分) (1)
:26:24開(晚1.5分)
Ｘ2134次(EMU500)
銅 鑼 :30:43到(晚1.3分) (1)
:31:26開(晚1.5分)
三 義 :37:43到(晚1.3分) (2A)
:38:28開(晚1.5分)
Ｘ182次(PP)
泰 安 :45:38到(晚1.8分) (1A)
:46:18開(晚1.8分)
后 里 :48:53到(晚2.0分) (2A) 3187次(EMU835+836)於1A側待開
:49:48開(晚1.8分)
豐 原 :55:30到(晚2.5分) (1B) Ｘ108次(PP)，停靠於2A側(8:55:44開)
:56:19開(晚1.3分) 2135次(EMU531+522)於1A側待開
慢行路段：1.新竹＝香山間東正線/K109+100~800/108.04.18 即時起/時速80公里/
新竹市府道路拓寬致邊坡不穩，指定慢行/108.04.18(208)
2.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
3.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.07.16 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
4.后里＝豐原間東正線/K177+350~400/108.06.11 即時起/時速60公里/
豪雨致路基沉陷指定慢行/108.06.11(206)
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