推 ednuta : 四腳亭是待426 雙溪是待228 08/01 13:01
乘車日期：108年07月24日(三)
乘坐列車：4182次宜蘭線區間車(每日行駛)
行駛區間：樹林→蘇澳
乘坐區間：八堵→雙溪(22.9公里)
列車編組：(蘇澳端)45ED 834-50EMA834-50EP 834-50EMB834
=50EMB833-50EP 833-50EMA833-45ED 833(樹林端)
列車噸數：390噸
乘坐位置：50EMB833，4車39號(山側靠走道)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
八堵 13:08:54停/2 0
10:04開 0
暖暖 12:17停/1 +0.3 站內慢行區間一，限速40
12:58開 0
四腳亭 16:03停/2A -1.0 進站號誌閃黃燈，待避228次
貨車 18:53通/1B 往台北方向，E315-全列CH
228次 23:40通/1A 太魯閣號(TED1009-1010)
4171次 24:25停/1B +0.5 區間車(EMU800)
25:16開 +0.3
(本車) 25:35開 +1.5
X:689B次回送列車(E-復興號*12)
瑞芳 31:16停/2B +1.3
32:34開 +0.5
X:219次太魯閣號
猴硐 37:34停/1A +0.5
38:00開 0
X:4025次區間快車(EMU700)
三貂嶺 41:03停/1 0
42:10開 +0.3
三貂嶺隧道 42:57入 通過時間:1分56秒
44:53出 平均時速:64.43km/hr
牡丹 45:58停/1 0
47:03開 0
雙溪 51:12停/2A -0.8 待避230次
230次 57:01通/1B 太魯閣號
59:04開 +1.0 站內E411(台北端HelloKitty環島之星HM)
慢行區間：
1.八堵＝四腳亭間東正線/K1+400~700/108.05.03 04:00~108.08.01 04:00/
時速40公里/暖暖站無障礙坡道設施新建工程/108.04.29(201)
乘後心得：
八堵候車時發現228次也有停八堵，搭那台多站停靠的太魯閣去雙溪應該能省下不少時間，
想想要多花將近一倍的銀兩還是算了，後來才發現228次根本沒停雙溪。
原本想說八堵到雙溪要40-50分鐘不太想去，但是那裡某間冰店實在太邪惡，最終還是去了
，搭了以後才知道是這裡快車太多區間車需要一直待避的關係，實際上行車時間會少10-15
分鐘；當天只有等兩台車，比起多年前搭4162次在七堵=大溪間等了五台車少了很多(當時
比較沒耐性坐到快抓狂)。
當天三貂嶺過後車上還坐了1/3，比起早上班次瑞芳、猴硐觀光客下完就幾乎空車，生意明
顯好很多。
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