乘車日期：2019/8/11(日)
乘坐車次：4521次 區間車
行駛區間：台 東→花 蓮
乘坐區間：台 東→花 蓮(全 程)
乘坐車廂：EM543
列車編組：(逆行端)45EMC543－45EP543－45ET543－45EM543(順行端)
列車噸數：4*45=180噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EM543山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
台 東 9:06:13開(晚0.3分) (2A) 3501次停靠於3B側
行駛西正線
山 里 :15:06到(晚0.5分) (1)
:15:37開(晚0.5分)
鹿 野 :21:44到(晚0.8分) (2A)
:22:30開(晚0.5分)
瑞 源 :29:03到(晚1.5分) (1B) Ｘ602次(本務機E209)，停靠於1A側(9:29:46開)
:29:43開(晚1.8分)
瑞 和 :33:48到(晚2.3分) (1)
:34:20開(晚2.3分)
關 山 :40:37到(晚1.5分) (2A) Ｘ402次(TEMU1006+1005)，停靠於2B側(9:41:13開)
:41:36開(晚0.5分)
海 端 :48:58到(準 點) (1)
:49:29開(準 點)
池 上 :55:01到(準 點) (2B) Ｘ4518次(EMU535)，停靠於2A側(9:56:10開)
:57:07開(準 點)
富 里 10:02:53到(準 點) (2A)
:04:18開(晚0.3分)
東 竹 :10:13到(早0.8分) (1B) Ｘ406次(TEMU2002+2001，10:17:20通)
:17:53開(晚2.0分)
東 里 :23:44到(晚1.8分) (2)
:24:15開(晚1.8分)
行駛西正線
玉 里 :30:50到(晚0.8分) (2B) Ｘ408次(TEMU1010+1009)，停靠於2A側
(10:31:13開)
:32:58開(準 點) EMU545停放於站內2股、R136停放於站內7股
三 民 :42:14到(早0.8分) (2A)
:43:36開(準 點)
行駛西正線
瑞 穗 :52:01到(準 點) (2B) Ｘ308次(DMU2900/3000)，進第1月台
(10:57:24到，10:58:24開)、
410次(PP)，進2A側(11:17:49到，11:19:08開)
待301次(DMU3000)，進2A側
11:18:01開(晚3.0分) (11:00:23到，11:01:48開)
富 源 :26:50到(晚2.8分) (2B) Ｘ82次(本務機E235，11:30:26通)
:31:28開(晚3.5分)
大 富 :35:32到(晚3.5分) (1)
:36:03開(晚3.5分)
光 復 :41:58到(晚2.0分) (2A)
:42:58開(準 點)
行駛東正線，Ｘ412次(TEMU2000)、2次
萬 榮 :48:53到(準 點) (1)
:49:32開(準 點)
鳳 林 :54:53到(準 點) (2A)
:57:04開(準 點)
南 平 12:02:49到(晚0.8分) (1B)
:03:43開(晚1.3分)
行駛西正線
林榮新光 :06:32到(晚1.0分) (2)
:07:13開(晚1.3分)
豐 田 :11:55到(晚1.0分) (2)
:12:32開(晚1.0分)
壽 豐 :15:46到(晚0.8分) (1B) Ｘ4528次(EMU542)，進2B側(12:19:34到)、
:24:03開(準 點) 418次(PP，12:23:38通)
平 和 :27:10到(晚0.8分) (1)
:27:43開(晚0.8分)
志 學 :31:29到(晚0.5分) (1B) Ｘ420次(DMU2800，12:33:24通)
:34:11開(晚0.8分)
吉 安 :42:14到(晚0.3分) (2A)
:43:03開(準 點)
花 蓮 :48:05到(準 點) (2A) 175次(PP)於3B側、
273次(TEMU2029+2030)於第1月台待開
慢行路段：1.鳳林＝萬榮間路線/K36+320~540/108.07.10 即時起~108.09.30 06:00/
時速40公里/南平＝萬榮間雙軌化土建及電車線工程/
108.07.10(206)[局簽准新增1處管控]
2.南平＝鳳林間路線/K30+742~790/108.08.06 04:00~108.12.31 06:00/
時速60公里/南平＝萬榮間雙軌化土建及電車線工程/
108.07.29(210)[局簽准新增1處管控]
乘後心得：
本日的4621次由女性司機員駕駛，沿途開起來四平八穩，週日上午花東線的運行也沒有遇到
太大的問題，終準點抵達花蓮。
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