乘車日期：2011.01.22
乘坐車次：1009次
乘坐區間：板橋→新竹
乘坐車廂：EM307T
列車編組：EMU307←304←303
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「」則為通過4車車燈的時刻。
板 橋 08:37:23到(早1.0分)
08:40:14開(晚0.3分)
樹 林 08:45:19 (晚0.3分)施工慢行60KM/HR
山 佳 08:48:22 (早0.3分)
鶯 歌 08:51:43 (早0.3分)
桃 園 08:58:19 (早0.3分)
內 壢 09:02:08 (早0.3分)被3003次擋
中 壢 09:06:28 (晚1.5分)3003次待避
埔 心 09:09:53 (晚1.5分)
楊 梅 09:12:15 (晚1.3分)
富 岡 09:16:24 (晚1.5分)
湖 口 09:19:43 (晚1.3分)
新 豐 09:23:19 (晚1.3分)3043次待避
竹 北 09:26:44 (晚1.3分)施工慢行80KM/HR
新 竹 09:31:22到(晚1.3分)
09:33:22開(晚1.3分)
乘後心得：
今天1009次很早就進板橋站，然而之後開得都很普通，部分路段甚至偏慢，不過會誤點
主要還是被3003次影響。
今天1009次乘車狀況還不錯，板橋開車後每節車廂幾乎都有站一些人。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 119.14.173.186