乘車日期：2011.02.10
乘坐車次：1004次
乘坐區間：桃園→台北
乘坐車廂：PPD2508
列車編組：E1042←PPD2508+11*1000←E10??
列車噸數：545噸
本務機：E1042←E10??
牽引種別：PP
乘坐座位：站在12車
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過月台前方時刻。
桃 園 10:57:48到(晚20.3分)
10:59:14開(晚19.8分)桃園到台北全部被2156次擋
鶯 歌 11:06:51 (晚19.3分)
山 佳 11:11:41 (晚20.8分)
樹 林 11:16:19 (晚22.3分)施工慢行60KM/HR
板 橋 11:22:22到(晚23.3分)1B
11:23:43開(晚22.8分)
萬 華 11:28:41 (晚22.8分)
台 北 11:32:39到(晚22.8分)4B
乘後心得：
今天1004次原本一直顯示晚3分，不過在10:42時突然廣播機車故障開車時間未定，因此
2156次再次跑在1004次前面，本來想說桃園應該會有很多人要擠2156次，但不知道是
2156次已經爆滿還是旅客們執意要等1004次，月台上還是一堆人沒有上車，而2156次
桃園正要開車時，車站馬上廣播1004次已經從中壢站開出。
而1004次搭起來除了起步加速慢了一些外，其餘表現都算是不錯，但不知道是調度員
猜想1004次跑不快還是怎樣，一直讓2156次擋在誤點不少的1004次前面，然而從桃園
到鶯歌開的7分半來看，今天1004次跑得算是快了，只能說苦了1004次上的旅客。
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