乘車日期：2011.02.13
乘坐車次：1023次自強號
乘坐區間：基隆→板橋
乘坐車廂：45EP1208B
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐8車02號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
基 隆 13:50:04開(準 點)(2B)
三 坑 13:54:02 (晚0.5分)
八 堵 13:56:40到(晚0.8分)(3A)1094次13:57:23通過
13:58:01開(準 點)
七 堵 14:01:54 (準 點) 進站前先拐回東主正線通過
百 福 14:04:43 (晚0.3分)
五 堵 14:07:03 (準 點)
汐 止 14:08:12 (晚0.3分) 3093次停2B月臺待避
汐 科 14:09:13 (晚0.3分)
南 港 14:12:26 (早0.5分)
松 山 14:16:10到(晚0.3分)(1A)
14:18:25開(晚0.5分)
臺 北 14:24:54到(準 點)(3A)
14:30:27開(晚0.5分)
萬 華 14:34:35 (晚0.5分)
板 橋 14:38:51到(晚0.3分)(2B)
14:40:36開(晚0.5分)
乘後心得：
這天1023次的司機沿途開得還算正常，雖然在松山跟板橋都拐道岔，
不過大致上還可以維持準點到開。
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◆ From: 180.218.161.163