乘車日期：2011.02.11
乘坐車次：1024次自強號
行駛區間：斗 南→七 堵（順行、經海線）
乘坐區間：二 水→清 水
乘坐車廂：EP301
列車編組：EMU301←EMU306←EMU308T（均為EMC車朝北）
列車噸數：3*(50*2+45)=435噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車17號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
大肚溪南號誌站通過時間則以通過繼電室知時間為通過時間
車 站 時 間 準誤點之時間 備 註
二 水 到 14:53:47 （晚 2.0分） 停靠於第一月台
開 14:55:35 （晚 2.5分） 二水＝田中間交會1019次（PP）
田 中 到 15:00:51 （晚 3.0分） 停靠於1A月臺
開 15:01:50 （晚 3.0分）
社 頭 到 15:06:11 （晚 2.5分） 停靠於2B月臺
開 15:07:45 （晚 3.0分）
永 靖 通 15:10:56 （晚 3.5分）
員 林 到 15:13:55 （晚 3.5分） 停靠於1B月臺
開 15:15:15 （晚 3.0分）
大 村 通 15:18:06 （晚 3.0分） 大村＝花壇交會2465次
花 壇 通 15:20:32 （晚 3.0分） 被2474次小擋
彰 化 到 15:26:50 （晚 4.0分） 停靠3B，EMU303→304→307停放七股
開 15:28:58 （晚 3.0分） 5909次進入三股準備折返作5912次
1082次機北等待，編組TEMU1001→02
車班人員交接
大肚南 通 15:32:51 （晚 3.0分） 大肚溪南分歧點交會1021次
追 分 通 15:35:51 （晚 3.0分）
大 肚 通 15:38:41 （晚 2.5分）
龍 井 通 15:41:25 （晚 3.5分）
沙 鹿 到 15:44:53 （晚 3.0分） 停靠於1B月臺，R71牽引貨列於三股
開 15:45:52 （晚 3.0分）
清 水 到 15:49:22 （晚 3.0分） 停靠於1B月臺
開 15:50:12 （晚 2.5分）
單線區間：追分－清水
乘後心得：
首次搭乘EMU300，內裝設計令人感到驚艷。這組EMU300感覺起來應該是狀況比較好的一組
，進入海線之後感覺有把速度飆高，不過因為沒有儀器，我也不敢斷然確定實際速度。另
外這班車的停靠站，說真的也未免照顧太多車站了吧？
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對陽光自由自在微笑的妳，
對月光無窮無盡呢喃的我。
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◆ From: 140.116.103.97