[記錄] 2011.02.12 1047次 基 隆→松 山

[Honorguard06 (玫瑰雪中紅)]

乘車日期：2011.02.12
乘坐車次：1047次自強號
行駛區間：基　隆→彰　化（逆行、經山線）
乘坐區間：基　隆→松　山
乘坐車廂：35PPC1459
列車編組：
（基隆端）E10XX－PPC1459－PPT1028－PPH1328－PPT1068－PPT1132－PPC1408－
PPT1043－PPH1341－PPT1069－PPT1016－PPT1076－PPD2525（彰化端）

列車噸數：60*2+35*11+40=545噸
本務機：本務機超出月台，無法記錄
後連機：E1028
牽引種別：Push-Pull　PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：悠遊卡，乘坐1車18號（山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
　　　　　到達時間表列車完全靜止之時間
　　　　　開車時間表列車開始移動之時間
　　　　　通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
　　　　　若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間

　站　名　　　　時　　間　　準誤點之狀況　　　備　　　　　　　　　　　　　　註

　基　隆　開　　20:16:04　　（晚 1.0分）　　　停靠於2B月台

　三　坑　通　　20:22:33　　（晚 4.0分）　　　　　　　　　　　　　　　　
　八　堵　到　　20:25:18　　（晚 4.5分）　　　停靠第三月台
　　　　　開　　20:26:51　　（晚 5.0分）　　　八堵＝七堵間交會2238次
　七　堵　到　　20:29:12　　（晚 3.0分）　　　停靠2A月臺
　　　　　開　　20:32:03　　（晚 4.0分）　　　1073次TEMU高速通過
　百　福　通　　20:35:52　　（晚 4.0分）　　　七堵＝百福間交會3038次
　五　堵　通　　20:37:46　　（晚 3.5分）
　汐　止　到　　20:38:41　　（晚 2.5分）　　　2546次在站內
　　　　　開　　20:40:34　　（晚 2.5分）　　　汐止＝汐科間會2745次
　汐　科　通　　20:44:25　　（晚 4.5分）　　　
　南　港　通　　20:47:50　　（晚 4.0分）　　　南港＝松山間交會1077次
　松　山　到　　20:49:58　　（晚 3.0分）　　　停靠於1B月台
　　　　　開　　20:51:08　　（晚 2.0分）

乘後心得：

北部依然細雨綿綿，這班PP起初感覺開的很保守。一直到過七堵之後才開始比較認真，進
地下段之後更加明顯，迅速的將誤點趕到剩下兩分鐘。另外本班車的機班則是要在新竹交
班，才會開往終點彰化車站。

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                █      █　有一種寂寞，是在綿綿雨季裡，手撐著傘，
  彰  　╴╴    █      █  卻懷念左肩被淋濕時，一起走過的路。  ╴╴    榮
  顯　▕我愛▏  █████ ████ █◢██ ████ █  ◢  ▕華陽▏  譽
  皇  ▕彰化▏  █      █ █    █ █    █ █    █ ██◤  ▕驕傲▏  守
  化    ￣￣    █      █ █    █ █    █ █    █ █        ￣￣　　衛
                █      █ ████ █    █ ████ █

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.103.97
推 stutama:南港到松山時間大有問題，太魯閣拚到底也要開2分甚至更多
※ 編輯: Honorguard06    來自: 140.116.103.97       (02/22 00:46)
→ Honorguard06:因為我記錄時間會減去修正項，可能忘記退位了吧？
推 OhmoriHarumi:以前搭過一次E客甲B速，松山開到南港通過只花了2.3分
推 OhmoriHarumi:PP車拼一點只開2分鐘多一點也不是不可能。