乘車日期：2011.02.22
乘坐車次：1030次自強號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35PPC1348
列車編組：2輛機車+40PPD2529+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車25號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過11車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 19:19:54到(晚1.0分)(1B)
19:21:42開(晚0.8分)
萬 華 19:26:05 (準 點) 2股通過
臺 北 19:29:58到(準 點)(4A)
19:35:26開(晚0.5分)
松 山 19:42:15到(晚0.3分)(2A)
19:43:42開(晚0.8分)
南 港 19:46:39 (晚0.3分)
汐 科 19:50:03 (早0.5分)
汐 止 19:51:58到(早0.5分)(2A)
19:54:15開(晚0.3分)
乘後心得：
台鐵在排點時，好像會讓自強號的北高行車時間在5小時以內，
莒光號的北高行車時間在7小時以內。而1030次北高5小時，已經算是臨界值了，
和1006次並列北高最慢的自強號班次。
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◆ From: 180.218.161.163