乘車日期：2011.02.25
乘坐車次：1065次
乘坐區間：松山→八堵
乘坐車廂：DR2908
列車編組：12輛DR2900+3000
牽引種別：DMU
乘坐座位︰站在12車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過12車車燈或月台前端。
松 山 18:47:32到(晚0.5分)
18:48:59開(晚1.0分)
南 港 18:52:05 (晚0.5分)3026次待避
汐 科 18:55:37 (準 點)
汐 止 18:56:37 (早0.5分)3062次待避
五 堵 18:57:43 (早0.3分)
百 福 19:00:02 (早0.5分)
七 堵 19:02:55 (準 點)
八 堵 19:06:28到(晚0.5分)
19:07:36開(晚0.5分)
乘後心得：
這天是連假的第一天，不少東部列車都有加掛車廂，但還是有看到些許的站票。而1065次
開得還可以，只有少數路段偏慢，不過並不影響準點。
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◆ From: 140.112.240.125