乘車日期：2011.02.25
乘坐車次：1133次
乘坐區間：七堵→松山
乘坐車廂：EMC1201
列車編組：EMC1201←EP1210B←EM1210←EM1209←EP1201M
←EM1208←EM1207←EM1208B←EMC1202
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：1秒
乘坐座位：1車2號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈時刻。
七 堵 18:14:56到(晚5.0分)
18:15:45開(晚4.8分)
百 福 18:19:28 (晚5.0分)
五 堵 18:21:55 (晚5.0分)
汐 止 18:23:36到(晚4.5分)
18:24:37開(晚4.5分)
汐 科 18:26:30 (晚4.5分)被2010次擋到松山
南 港 18:30:00 (晚4.0分)慧燈專車待避
松 山 18:32:58到(晚4.0分)
18:34:12開(晚3.3分)
乘後心得：
這一天慧燈的專車早在2010次進七堵的前就通過七堵，不過不知怎麼地連續待避了2010次
和1133次，照理來說應是不用待避的。而2010次準點率一直不高，因此1133次星期五也很
少準點。這天紅斑馬的狀況還是一樣不好，加速仍然偏慢，能趕點主要還是因為中壢前的
排點都很鬆。
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◆ From: 140.112.240.125