推 stutama:PP在新竹以北的路段很少跑到120，更別說130 03/12 23:59
乘車日期：2011/03/12
乘坐車次：1073次 太魯閣自強號
乘坐區間：新竹到板橋
乘坐車廂：TEM1002
列車編組：TEMU一組
列車噸數：40*2+45*6=330
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式："到"以列車完全靜止為準 "開"以列車開始起動為準
"過"以列車通過月台尾端為準
新 竹 開 19:03.45
北新竹 過 19:06.43
19:07.00 交會區間車
竹 北 過 19:09.26
一班南下莒光號在竹北站內
新 豐 過 19:12.24
一班南下區間車在新豐站內
19:13.43 交會1037自強號
湖 口 過 19:15.19
富 岡 過 19:18.00
一班南下區間車在富岡站內
楊 梅 過 19:21.20
一班南下區間車在楊梅站內
埔 心 過 19:23.14
一班南下區間車在埔心站內
一班北上區間車在埔心站待避
中 壢 到 19:26.40
開 19:27.53[準點]
1133自強號在中壢站
中原大學[未來高架化將設站] 過 19:29.50
內 壢 過 19:30.51
19:31.18 交會區間車
永豐路[未來高架化將設站] 過 19:31.34
國際路[未來高架化將設站] 過 19:32.32
桃 園 到 19:34.28
開 19:36.11[晚1分]
19:40.32 交會區間車
鶯 歌 過 19:42.11
1039自強號鶯歌站通過
山 佳 過 19:44.50
19:47.06 交會區間車
樹 林 到 19:47.55
開 19:51.23[準點]
19:54.10 交會1049自強號
浮 洲 過 19:54.20
板 橋 到 19:56.33
出發 19:58.29
中原大學 永豐路 國際路在未來桃園段鐵路高架化後會設站
中原大學以通過中原大學田徑場為準
永豐路 國際路以通過平交道為準
乘後心得：
真不愧是太魯閣號 就是比PP自強號快 但同樣可飆到130 不知為什麼感覺太魯閣號比較快
在新竹出發時 整車約半滿 但到中壢後 人開始變多 包括站著的通勤族
車長也在過桃園站和到樹林站時 廣播太魯閣號不賣站票
請非持本次車車票的乘客在樹林站下車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.120.117.144