乘車日期：2011.03.19
乘坐車次：2031次
乘坐區間：新竹→桃園
乘坐車廂：PPD2514
列車編組：E1048←PPD2508+10*1000+1*2000←E1047
列車噸數：550噸
本務機：E1048←E1047
牽引種別：PP
乘坐座位：12車13號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過12車或是月台前方時刻。
新 竹 06:02:17到(早0.8分)
06:05:28開(晚0.5分)頭前溪到竹北和煤列雙單
竹 北 06:10:50 (晚0.8分)施工慢行80KM/HR
新 豐 06:14:23 (晚1.0分)
湖 口 06:19:04到(晚1.0分)
06:19:55開(晚1.0分)
富 岡 06:24:29 (晚1.0分)
楊 梅 06:29:25到(晚1.0分)
06:30:06開(晚0.5分)
埔 心 06:33:48 (晚0.8分)
中 壢 06:38:04到(準 點)
06:40:15開(晚0.3分)
內 壢 06:44:21 (晚0.3分)
桃 園 06:48:47到(早0.3分)
06:50:58開(準 點)
乘後心得：
這是第一次搭乘停靠湖口楊梅的自強號，停了這兩站感覺自強號搭起來和莒光號差不多
，且因為湖口楊梅出站都是上坡，再加上今天下雨，加速可說是十分緩慢。進站方面，
大概是因為司機不習慣湖口楊梅上行端的停靠位置，因此花很久時間停車，中壢和桃園
表現就好很多。
今天新竹前2031次搭乘人數很少，不過各站都有不少人上車，過桃園就有些許站票。
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◆ From: 119.14.173.40