乘車日期：2011.03.20（日）
乘坐車次：1023次自強號
行駛區間：基 隆→高 雄（逆行，經山線）
乘坐區間：彰 化→臺 南
乘坐車廂：55EM1206
列車編組：
（高雄、臺南端）（1車）
EMC1207－EP1206B－EM1206－EM1205－EP1207M－EM1204－EM1203－EP1204B－EMC1207
（彰化、基隆端）（9車）
列車噸數：2*55+3*55+3*45=545噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
彰 化 到 16:43:59 （晚 7.0分） 停靠於第一月台，機班交接
開 16:45:56 （晚 6.0分）
花 壇 通 16:51:15 （晚 5.5分） 彰化＝花壇間交會1030次
大 村 通 16:54:02 （晚 6.0分） 大村＝員林間交會24次
員 林 通 16:56:20 （晚 4.5分）
永 靖 通 17:00:23 （晚 8.5分） 員林＝永靖間交會3816次，開始吃黃燈
社 頭 通 17:03:14 （晚 9.0分） 2471次2A待避
田 中 通 17:05:51 （晚 9.5分） 田中＝二水間交會24次
二 水 通 17:09:00 （晚 9.5分） 二水站內交會1152次
林 內 通 17:13:30 （晚 9.5分） 林內＝石榴間交會2494次
石 榴 通 17:16:02 （晚 9.5分）
斗 六 通 17:18:38 （晚 9.0分） 2600次1A待發
斗 南 通 17:22:48 （晚 9.5分） 斗六＝斗南間交會1032次
石 龜 通 17:25:04 （晚 9.5分）
大 林 通 17:27:28 （晚 9.5分）
民 雄 通 17:30:31 （晚 9.5分） 2655次2B待避
嘉 北 通 17:33:58 （晚 9.5分） 民雄＝嘉北間交會2658次
嘉 義 到 17:35:55 （晚 9.0分） 2417次2B待發
開 17:38:22 （晚 9.5分） 38次進入2A
水 上 通 17:43:07 （晚 9.5分） 嘉義＝水上間交會1034次
南 靖 通 17:44:35 （晚 9.5分）
後 壁 通 17:47:43 （晚 9.0分） 後壁站內交會2080次
新 營 通 17:51:50 （晚 9.0分）
柳 營 通 17:53:59 （晚 9.0分） 柳營站內交會1036次
林鳳營 通 17:55:56 （晚 9.0分） 2684次在第一月台
隆 田 通 17:58:52 （晚 9.0分） 2651次2B待避
拔 林 通 18:00:12 （晚 8.5分）
善 化 通 18:04:27 （晚10.5分） 2644次在1A月臺，3551次待發
南 科 通 18:05:39 （晚10.0分）
新 市 通 18:07:35 （晚 9.5分） 28次進入新市
永 康 通 18:10:51 （晚10.0分） 97次2B待避，交會1158次在永康機北
大 橋 通 18:12:50 （晚 9.5分）
臺 南 到 18:15:20 （晚 9.5分） 停靠2A月台
開 18:18:01 （晚10.0分）
慢行區間：
01.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
02.隆田＝善化間東正線/K336+200~700/100.01.12 00:01起/時速80公里/
台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
03.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.06.09 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得：
1023次從彰化到臺南依序要超過2471、2655、2651、97四個車次的車。其中因為1023
過新營後排點被設計的和1025一樣，所以後兩者的待避比較沒有問題。但是前兩者，尤其
是2471次的待避點往往會決定1023次彰化以南的命運。由於本週出發比上週晚兩分鐘，調
度員決定捨棄花壇而硬拼社頭，結果就是又讓1023吃黃燈，誤點暴增五分鐘，最後誤點數
字一直在九分左右跳動。
進入民雄＝臺南區間後（行車控制中心第十三臺管轄區域），這位調度員抓待避和上
一位不同，變成寧可早抓也不願意再多造成1023誤點，2655在民雄、2651在隆田、97在永
康待避，一連串的果決判斷，幫助1023能夠維持住九分誤點不再擴大，順利抵達臺南。
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妳，是否仍自信的對陽光微笑？
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