乘車日期：2011.03.20
乘坐車次：1022次
乘坐區間：彰化→豐原
乘坐車廂：PPD2520
列車編組：E1028←PPD2520+11*1000←E1015
列車噸數：545噸
本務機：E1028←E1015
牽引種別：PP
乘坐座位：站在12車
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過月台前方時刻。
彰 化 15:09:49到(晚0.8分)3B
15:12:14開(晚0.3分)
溪 南 15:15:50 (晚0.3分)
成 功 15:18:15 (晚0.3分)
新烏日 15:19:46 (晚0.3分)
烏 日 15:20:19 (晚0.3分)
大 慶 15:21:59 (晚0.5分)
台 中 15:24:55到(準 點)
15:28:35開(晚0.5分)
太 原 15:31:42 (晚0.3分)
潭 子 15:34:15 (早0.3分)
豐 原 15:37:54到(早0.5分)
15:40:13開(晚0.3分)
乘後心得：
星期天的1022次生意沒有想像中來的好，台中開車在前面幾節車廂晃，除了12車自行車
放置處坐滿了人以外，其餘車廂都沒有太多的站票。而豐原北上又改回2A月台，雖然讓
月台更為擁擠，不過也讓行車時間減少不少，進出站的時間加起來至少可以省個1.5分，
這天司機開得還算正常，所以即使上車的人不少還是都能維持準點或是早到。
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◆ From: 140.112.240.125