乘車日期：2011.04.30
乘坐車次：1020次自強號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：55EM1202
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐6車10號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 16:40:35到(晚1.5分)(1B)
16:42:27開(晚1.5分)
萬 華 16:48:51 (晚2.8分) 2股通過
臺 北 16:53:16到(晚3.3分)(4B)
16:55:47開(晚0.8分)
松 山 17:03:39到(晚1.8分)(2A)
17:04:40開(晚1.8分)
南 港 17:07:54 (晚1.5分)
汐 科 17:11:09 (晚0.8分)
汐 止 17:12:40到(晚0.3分)(2A)
17:14:04開(準 點)
乘後心得：
這天1020次的司機不知道是不是受到下午地震的影響，
在板橋→臺北間與臺北→松山間都開得偏慢。不過由於排點很鬆散，
加上在臺北排停車5分鐘，所以不影響準點。
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