乘車日期:2011.05.01
乘坐車次:1019次自強號
乘坐區間:汐止→中壢
乘坐車廂:35PPT1079
列車編組:2輛機車+40PPD2501+11輛其他35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*12=545噸
牽引種別:PP
乘坐座位:無座,站9車順行端海側車門邊
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以9車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 11:36:14到(早0.3分)(1B)
11:38:47開(晚0.8分)
汐 科 11:40:29 (晚0.5分)
南 港 11:43:29 (早0.5分)
松 山 11:45:57到(早1.0分)(1B)
11:49:10開(晚0.3分)
臺 北 11:54:57到(早1.0分)(3A)
12:00:11開(晚0.3分)
萬 華 12:03:58 (準 點)
板 橋 12:07:50到(早0.8分)(2A)
12:10:45開(晚0.8分)
樹 林 12:16:09 (晚1.3分)
山 佳 12:19:04 (晚0.5分)
鶯 歌 12:22:16 (晚0.3分)
桃 園 12:29:10到(早0.3分)(2A)
12:31:13開(晚0.3分)
內 壢 12:35:47 (早0.3分)
中 壢 12:39:06到(早0.5分)(3A)
12:41:26開(晚0.5分)
慢行:板橋=樹林間東西正線K37+850~K38+050,
浮洲站簡易通勤站站房新建工程慢行60KM/H。
乘後心得:
這天1019次的司機大部分路段開得都算很不錯,比預期的還要快一些,
加上排點非常鬆散,所以沿途各站都稍微有提早到站的情況。
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◆ From: 180.218.161.163