乘車日期：2011.05.09
乘坐車次：1047次自強號
乘坐區間：基隆→汐止
乘坐車廂：35PPT1159
列車編組：2輛機車+40PPD2521+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐10車26號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
基 隆 20:15:30開(晚0.5分)(2B)
三 坑 20:19:00 (晚0.5分)
八 堵 20:21:54到(晚1.0分)(3A)
20:22:39開(晚0.8分)
七 堵 20:26:42到(晚0.8分)(1B)
20:28:19開(晚0.3分)
百 福 20:31:35 (早0.5分)
五 堵 20:34:04 (早0.5分)
汐 止 20:35:58到(早0.5分)(1B)
20:38:04開(準 點)
乘後心得：
1028次跟1047次在七堵都是排停車2分鐘，不知道是在哪班車辦理乘務員交接？
抑或是2班車都有辦理乘務員交接？
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