乘車日期：2011.05.22（日）
乘坐車次：1105次自強號
行駛區間：七 堵→高 雄（逆行，經山線）
乘坐區間：彰 化→臺 南
乘坐車廂：35PPT1061
列車編組：
（高雄、臺南端）（第一車）
E1037－35PPC1436－35PPT1061－35PPH1365－35PPT1084－35PPT1023－35PPT1180－
35PPC1403－35PPH1319－35PPT1017－35PPT1123－35PPT1317－40PPD2524－E1048
（第12車）（彰化、七堵端）
列車噸數：60*2+35*11+40=545噸
本務機：E1037
後連機：E1048
牽引種別：Push－Pull PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車1號（山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
若為高架或地下車站則以觀察位置通過二車號碼牌的時間為通過時間
若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻
自強號若未指定車種皆為推拉式電車組（PP）
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
彰 化 到 09:57:58 （準 點） 停靠於第一月台
開 10:00:58 （晚 1.0分）
彰化＝花壇間交會1008次
花 壇 通 10:06:12 （晚 0.5分）
大 村 通 10:08:52 （晚 1.0分） 花壇＝大村間交會2498次
員 林 通 10:10:52 （晚 1.0分）
永 靖 通 10:12:57 （晚 1.0分） 永靖＝社頭間交會3806次（DRC1000）
社 頭 通 10:15:02 （晚 1.0分）
田 中 通 10:17:40 （晚 1.0分） 15次1B待避
二 水 通 10:20:45 （晚 1.0分） 田中＝二水間交會2452次
林 內 通 10:25:17 （晚 1.5分）
石 榴 通 10:27:39 （晚 1.0分）
斗 六 通 10:30:13 （晚 0.5分） 2458次2B待發
斗 南 通 10:34:04 （晚 0.5分） 2439次1B待避
石 龜 通 10:36:21 （晚 1.0分） 石龜＝大林間交會1010次
大 林 通 10:38:38 （晚 0.5分） 3106次駛離
民 雄 通 10:41:29 （晚 0.5分） 16次駛離
嘉 北 通 10:44:53 （晚 0.5分）
嘉 義 到 10:47:06 （準 點） 停靠第一月臺
開 10:50:01 （晚 1.0分） 2600次進入2B
水 上 通 10:54:48 （晚 1.5分）
南 靖 通 10:56:14 （晚 1.0分） 2819次1B待避
後 壁 通 10:59:16 （準 點） 後壁＝新營間交會20次、2662次
新 營 通 11:03:13 （晚 0.5分） 1012次在1A月臺
柳 營 通 11:05:17 （準 點）
林鳳營 通 11:07:10 （準 點）
隆 田 通 11:10:02 （晚 0.5分） 隆田＝拔林間交會3156次
拔 林 通 11:11:22 （晚 0.5分）
善 化 通 11:14:46 （晚 1.0分） 3523次待發
南 科 通 11:16:27 （晚 1.0分）
新 市 通 11:18:44 （晚 0.5分） 新市＝永康間交會3158次
永 康 通 11:22:22 （晚 1.5分） 2629次待避，永康＝大橋間交會22次
大 橋 通 11:24:27 （晚 1.0分）
臺 南 到 11:27:10 （晚 1.0分） 停靠2A月台
開 11:28:57 （晚 1.0分）
慢行區間：
01.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
02.隆田＝善化間東正線/K336+200~700/100.01.12 00:01起/時速80公里/
台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
03.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.06.09 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
04.新市＝永康間東正線/K348+330~900/100.05.03 09:00~05.31 09:00/時速60公里/
路線遷建並另建電塔工程
乘後心得：
搭這班車真的是輕鬆寫意。
1105次在彰化只排了兩分鐘的停靠時間，雖然說停了久了一點。不過前面跑的太好，
所以後面也不用背負趕點的壓力。這次列車的車況感覺不賴，跑起來很舒服，一路上誤點
鮮少有超過一分半，待避的點抓的都不錯，沒有影響到列車運轉。如果硬是要稍微挑毛病
的話，就是在車站裡面停太久囉！
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對陽光自由自在微笑的妳，
對月光無窮無盡呢喃的我。
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◆ From: 140.116.103.202