乘車日期：2011.06.06
乘坐車次：1109次
乘坐區間：台中→新營
乘坐車廂：PPH1304
列車編組：12輛35噸PPX客車
列車噸數：540噸
本務機：E1023(南)+E1068(北)
牽引種別：PP速
乘坐座位：3車47號(山側靠道)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
台 中 11：32.14 到 (2B) (晚1.3分)
：34.08 開 (晚1.3分)
大 慶 ：38.13
烏 日 ：39.52
新烏日 ：40.20
成 功 ：41.50
彰 化 ：48.18 到 (1 ) (晚2.3分)
：50.43 開 (晚0.8分)
花 壇 ：55.54 通過後加速
大 村 ：58.31
員 林 12：01.23 到 (1A) (晚0.5分)
：02.40 開 (晚0.8分)
永 靖 ：05.29
社 頭 ：07.37 通過後加速
田 中 ：10.12
二 水 ：13.24
林 內 ：17.57
石 榴 ：20.25
斗 六 ：23.54 到 (1B) (晚1.0分)
：25.34 開 (晚0.5分)
斗 南 ：30.36 減速通過
石 龜 ：32.49
大 林 ：35.07
民 雄 ：38.05
嘉 北 ：41.30 減速過站，嘉北-嘉義間慢行
嘉 義 ：44.53 到 (1 ) (晚1.0分)
：46.19 開 (晚0.3分)
水 上 ：51.09 站外減速，慢行通過
南 靖 ：53.03 2823次停靠1B待避
後 壁 ：56.11
新 營 13：00.52 到 (1B) (晚0.8分)
：02.27 開 (晚0.5分)
乘後心得：
因為2447次稍有誤點，所以調度員讓1109次停靠2B，所以台中開車起步稍微受到
影響，其餘各站起步加速都還不錯，而且進站煞車也很猛。
另外2447次似乎在成功或彰化待避，沒有如多數區間車在新烏日待避。編組上第
12車不是使用PPD2500，而是12輛的一般PPX客車。
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◆ From: 59.116.98.71