乘車日期：2011.06.06
乘坐車次：1029次 自強號 七堵→高雄 經山線
乘坐區間：田中→臺南
乘坐車廂：PPT1178
列車編組：PP一列14輛編組
E1015+PPC1454+PPT1178+PPH1340+PPT1135+PPT1155+PPT1090+
PPC1405+PPH1353+PPT1071+PPT1165+PPT1038+PPD2522+E1010
列車噸數：545噸
本 務 機：E1015+E1010
牽引種別：PP速
乘坐座位：2車29號
記錄單位：秒
誤點計算：0.5分(一單位介-15~+14秒間)
記錄方式：時間已經過校準
到達時間表列車完全停止的時間
開車時間表列車開始行進的時間
通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間
交會時間表觀察位置交會對象列車的時間
(若標示站名則表示對向列車停止於車站內)
車站 時間 誤點 月台 其他
田中 18:08:45到 晚16.0分[2 ] 田中[1A]交會3818次
18:10:41開 路塞 晚16.5分
二水 18:14:53 晚17.0分 二水[2A]停靠 27 次待避
18:18:23交會1034次
林內 18:19:20 晚17.0分 18:21:05交會 38 次
石榴 18:21:41 晚16.5分
斗六 18:24:52到 晚16.5分[1B] 斗六[2B]交會3122次待發
18:27:15開 晚17.5分
斗南 18:32:09 晚16.5分 18:34:32交會1036次
石龜 18:34:31 晚17.0分
大林 18:36:39 晚16.5分
民雄 18:39:33 晚16.5分
嘉北 18:42:52 晚16.5分
嘉義 18:44:54到 晚16.0分[1 ] 嘉義[2A]交會1158次 184507到
18:47:24開 晚16.5分 18:49:41交會2644次
18:50:49通過北迴歸線站
水上 18:51:54 晚16.5分
南靖 18:53:17 晚16.5分 18:53:34交會 28 次
後壁 18:56:22 路塞 晚16.0分
新營 19:02:49到 晚17.5分[1B] 新營[1A]交會1040次 190327開
新營[2A]停靠3167次待避
19:04:42開 晚17.5分 19:07:04交會2648次
柳營 19:07:35 晚17.5分
林鳳營 19:09:27 晚17.5分
隆田 19:12:21 晚17.5分 19:13:03交會2650次
拔林 19:13:49 施工 晚17.5分
善化 19:17:20 晚18.5分 善化*5股停靠3555次待發
南科 19:19:01 晚18.5分
新市 19:21:19 施工 晚18.5分
永康 19:24:39 晚18.5分
大橋 19:26:47 晚18.5分 19:28:31交會2624次
臺南 19:29:24到 晚18.5分[2A] 臺南[1 ]交會3550次 193037到
19:32:29開 晚19.5分
乘後心得：
本次乘車正逢端午節連假收假的尖峰時間，人潮本來就相對較多，此外本日23次
機車在苗栗故障，1029次指定做為接駁班次，也讓1029次的人潮和誤點更多了。
在乘車時列車長於每一站皆有用廣播告知持23次車票的旅客可以在1029次沿途的
停靠站轉搭其他列車至原本的目的地，這樣的善盡告知義務真是感到滿意。
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◆ From: 114.39.163.84