乘車日期：2011.08.20
乘坐車次：1026次
乘坐區間：桃園→板橋
乘坐車廂：EM304
列車編組：EMU304←EMU307
列車噸數：300噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在3-4車中間
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過4車車燈時刻。
桃 園 18:00:17到(晚2.8分)
18:02:27開(晚3.0分)出站第一道岔(54)→高(84)→連續彎道(68-78)
鶯 歌 18:09:55 (晚2.5分)站(64)→高(99)
山 佳 18:13:11 (晚2.3分)站(78)→高(91)
樹 林 18:16:14 (晚2.3分)站(68)→高(83)→施工慢行80KM/HR(70)
板 橋 18:21:02到(晚2.0分)1A
18:22:54開(晚2.0分)
乘後心得：
這天的桃園站比較特別，以往這時候應該都要人潮洶湧，不過這次卻沒什麼人，1026次
也很順利的停了2.3分就開出，之後司機開得還算正常，畢竟這一段本來就幾乎看不到
貼著限速認真跑的司機，最後到板橋只晚了2分開車，到台北應該可以確定百分之百能
準點。
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◆ From: 111.185.136.170