乘車日期：2011.08.20
乘坐車次：1039次
乘坐區間：苗栗→台南
乘坐車廂：PPT1043
列車編組：E1057←11*35噸+PPT2004+PPD2507←E1005
列車噸數：585噸
本務機：E1057←E1005
牽引種別：PP
乘坐座位：田中前站在1A車前端
田中後坐1A車33號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台前端。
苗 栗 21:02:20到(晚 9.3分)
21:03:42開(晚 9.8分)
南 勢 21:09:00 (晚 9.5分)
銅 鑼 21:11:17 (晚 9.3分)
三 義 21:15:16 (晚 8.8分)2251次待避
泰 安 21:20:56 (晚 8.5分)
后 里 21:22:17 (晚 8.3分)
豐 原 21:26:36到(晚 7.5分)
21:27:45開(晚 7.3分)
潭 子 21:31:55 (晚 7.5分)
太 原 21:34:40 (晚 7.3分)
台 中 21:37:56到(晚 7.0分)
21:39:42開(晚 6.8分)
大 慶 21:43:02 (晚 7.0分)被2485次擋到成功
烏 日 21:44:55 (晚 7.0分)
新烏日 21:46:04 (晚 7.5分)
成 功 21:48:15 (晚 8.3分)2485次待避
溪 南 21:50:40 (晚 8.3分)
彰 化 21:54:09到(晚 8.3分)
21:59:22開(晚10.3分)
花 壇 22:04:15 (晚 9.8分)
大 村 22:06:49 (晚 9.8分)
員 林 22:09:26到(晚 9.5分)
22:10:43開(晚 9.3分)
永 靖 22:14:14 (晚 9.8分)
社 頭 22:16:19 (晚 9.8分)
田 中 22:19:18到(晚 9.3分)
22:20:34開(晚 9.5分)ATP*60秒
二 水 22:24:48 (晚 9.8分)
林 內 22:29:00 (晚 9.5分)
石 榴 22:31:23 (晚 9.5分)
斗 六 22:34:30到(晚 9.0分)
22:35:54開(晚 9.0分)
斗 南 22:40:34 (晚 8.0分)2686B次待避
石 龜 22:42:37 (晚 8.0分)
大 林 22:44:56 (晚 8.0分)
民 雄 22:47:41 (晚 7.8分)
嘉 北 22:50:52 (晚 7.3分)
嘉 義 22:52:56到(晚 7.0分)
22:54:17開(晚 6.3分)
水 上 22:58:34 (晚 6.0分)
南 靖 22:59:58 (晚 6.0分)
後 壁 23:02:52 (晚 5.3分)
新 營 23:06:44 (晚 4.8分)
柳 營 23:08:42 (晚 4.8分)
林鳳營 23:10:32 (晚 4.5分)
隆 田 23:13:20 (晚 4.3分)
拔 林 23:14:41 (晚 4.3分)施工慢行80KM/HR*2
善 化 23:17:52 (晚 4.8分)
南 科 23:19:32 (晚 5.0分)
新 市 23:21:59 (晚 5.0分)施工慢行90KM/HR，和2483次雙單勝出
永 康 23:25:00 (晚 5.0分)
大 橋 23:26:59 (晚 4.5分)
台 南 23:29:35到(晚 4.5分)
23:31:16開(晚 4.3分)
乘後心得：
這天的1039次還蠻精彩的，無論是彰化以北還是彰化以南的司機開得都不錯，原本想說
掛了13節車廂，起步加速可能比較慢，但也幾乎是沒有影響。
彰化以北開最好的應該是苗栗到豐原，只花了22.8分，可惜因為被2485次擋的關係，
加上彰化不明原因停超過5分鐘，誤點反而增加至10.3分。彰化以南的司機把起步加速
偏慢的缺點剔除，除了田中站出站時被ATP影響太久外，其餘每一段幾乎是沒什麼缺點
，斗六到嘉義開進17.0分以及嘉義到台南三處施工還追了近2分的誤點，最後台南開車
時誤點已經大幅降低到4分，趕點可以趕成很出乎意料。比較可惜的是，2485次和2251
次兩班車都因為1039次誤點的關係，往下調了一個待避站，但事實上2251次在三義到
后里間有很明顯的空檔可以跑雙單，2485次在新烏日到成功間也可以走西正線讓1039
次不被擋到，可惜調度員還是沒有這樣做。
這天1039次已經掛到13車了，照之前星期五搭1039次的經驗，好像過彰化之後人就少
很多，可是這天的1039次在彰化以北每一節車廂都站不少人，一直到過嘉義後才有比
較明顯的空位，如果說是星期五就算了，但這天卻是星期六，不知道今年暑假搭車的
人是不是特別多。
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