乘車日期：2011.09.30
乘坐車次：112次自強號
行駛區間：高雄→基隆(順行、經海線)
乘坐區間：高雄→新竹
乘坐車廂：EM1211
列車編組：EMC1204+EP1202B+EM1201+EM1202+EP1203M+EM1212+EM1211+EP1209B+EMC1203
(基隆端) (高雄端)
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：3車5號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
新左營站為通過行車室的時刻。
大肚溪南號誌及談文南號誌站為通過繼電室的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 (1B) 3124次區間車(EMU500)停於1A月台
7211次停於3A月台
07:00:28開(晚 0.5分)
07:03:55 交會301次自強號(DMU)
左 營 07:06:36通(準 點)
新 左 營 07:07:41通(晚 0.3分)
07:08:14 交會3111次區間車(EMU500)
楠 梓 07:10:47通(晚 0.3分)
橋 頭 07:13:06通(準 點)
岡 山 07:15:01通(準 點) 3113次區間車(EMU500)停於2A月台
路 竹 07:19:05通(準 點)
大 湖 07:21:03通(準 點)
中 洲 07:23:04通(準 點) 3117次區間車(EMU500)停於1B月台
3704次區間車(EMU600)進3月台
保 安 07:25:57通(晚 0.5分)
07:30:01 交會3121次區間車(EMU500)
臺 南 07:30:51到(早 0.3分)(1 )
07:33:35開(晚 0.5分) 出站時3707次區間車(EMU600)進2A月台
大 橋 07:36:28通(晚 1.0分)
07:37:32 交會3123次區間車(EMU500)
永 康 07:38:39通(晚 0.8分)
07:39:22 交會101次自強號
新 市 07:41:58通(晚 1.0分) 3122次區間車(EMU500)停於2A月台待避
南 科 07:44:27通(晚 1.0分)
07:45:35 交會3127次區間車(EMU)
善 化 07:46:42到(晚 0.8分)(1A)
07:47:37開(晚 0.5分)
拔 林 07:51:53通(晚 1.0分)
隆 田 07:53:10通(晚 0.8分)
07:54:54 交會751次莒光號
林 鳳 營 07:55:59通(晚 0.5分)
柳 營 07:57:58通(晚 0.5分)
新 營 08:00:38到(晚 0.3分)(1A)
08:02:10開(晚 0.3分)
08:07:06 交會3131次區間車(EMU500)
後 壁 08:08:07通(晚 0.5分)
南 靖 08:11:19通(晚 0.3分) 3118次區間車(EMU500)停於1B月台待避
水 上 08:12:51通(晚 0.3分)
08:16:45 交會3133次區間車(EMU500)
嘉 義 08:17:18到(晚 0.3分)(2A)
08:19:37開(晚 0.5分)
嘉 北 08:22:49通(晚 0.3分)
08:23:46 交會503次莒光號
民 雄 08:26:19通(晚 0.8分) 504次莒光號停於1A月台待避
大 林 08:29:19通(晚 0.8分)
石 龜 08:31:58通(晚 1.0分)
斗 南 08:33:56通(晚 1.0分) 2313次區間車(EMU500)出2月台
斗 六 08:38:36到(準 點)(2A) 2111次區間車(EMU500)停於1A月台
3141次區間車(EMU500)停於2B月台
08:40:21開(晚 0.3分)
石 榴 08:43:54通(晚 0.5分)
林 內 08:46:34通(準 點)
08:46:44 交會2117次區間車(EMU500)
二 水 08:51:25通(晚 0.5分)
田 中 08:54:35通(晚 0.5分)
田中→社頭間被2112次擋
08:56:07 交會655次莒光號
社 頭 08:57:53通(晚 1.5分) 2112次區間車(EMU500)停於2A月台待斃
08:58:06 交會2707次區間快車(45DR1000)
永 靖 08:59:58通(晚 1.5分)
員 林 09:02:36到(晚 1.0分)(1B)
09:03:21 交會1次觀光列車
09:03:46開(晚 0.8分)
大 村 09:06:40通(晚 0.8分) 2317次區間車(EMU500)出1月台
花 壇 09:09:06通(晚 0.5分)
彰 化 09:13:52到(早 0.3分)(3B) 2127次區間車(EMU500)進1月台
09:16:35開(晚 0.5分)
09:20:26 交會2131次區間車(EMU500)
大 肚 南 09:20:48通(晚 0.8分)
列車行駛東正線
追 分 09:24:04通(晚 0.5分)
大 肚 09:26:55通(準 點)
龍 井 09:30:25停 (1A) Ｘ505次
臨時停車交會而不辦理客運
505次莒光號進1B月台(09:32:21到)
09:32:57開(晚 3.0分)
沙 鹿 09:37:08到(晚 4.3分)(1B) Ｘ2611次
2611次區間車(EMU500)停於1A月台(09:37:46開)
09:38:10開(晚 4.3分)
清 水 09:41:44到(晚 3.8分)(1B)
09:42:45開(晚 3.8分)
列車行駛東正線
臺 中 港 09:47:46通(晚 3.8分) 2513次區間車(EMU500)停於1B月台
列車行駛東正線
大 甲 09:51:57到(晚 3.5分)(1 )
09:53:57開(晚 4.0分)
日 南 09:57:32通(晚 3.5分)
苑 裡 10:03:10到(晚 3.8分)(1B) Ｘ507次
2604次區間車(EMU500)停於2月台待避
507次莒光號進1A月台(10:03:49到)
10:04:26開(晚 4.0分)
通 霄 10:10:04到(晚 4.0分)(1A)
10:11:03開(晚 4.0分)
列車行駛東正線
新 埔 10:15:17通(晚 3.8分)
白 沙 屯 10:17:17通(晚 3.8分)
10:19:05 交會2517次區間車(EMU500)
龍 港 10:22:35通(晚 4.0分)
後 龍 10:25:30到(晚 3.5分)(2A)
10:26:30開(晚 3.5分)
大 山 10:30:02通(晚 3.0分)
談 文 南 10:33:23通(晚 3.0分)
10:33:32 交會7501次貨列
談 文 10:34:37通(晚 3.0分)
竹 南 10:38:22到(晚 3.3分)(1 ) 2521次區間車(EMU500)停於2A月台(10:38:??開)
2141次區間車(EMU500)停於3B月台
10:39:13開(晚 3.3分)
崎 頂 10:43:02通(晚 3.0分)
香 山 10:46:56通(晚 3.0分)
10:49:54 交會511次莒光號
新 竹 10:52:33到(晚 2.5分)(1 ) 區間車(EMU700)停於2B月台
區間車(EMU700)停於3B月台
10:53:41開(晚 1.8分)
單線區間：追分站-清水站間、大甲站-日南站間、苑裡站-通霄站間、
新埔站-白沙屯站間、大山站-談文南號誌站間。
慢行區間：
1.中洲站西主正線之北端站端路線K368+900=K369+100，代辦鐵工局東工處新
建人行地下道工程，慢行65KM/H。
2.保安~中洲間東西正線K366+873=K367+079，環島鐵路整體計畫-仁德站新建
工程，慢行80KM/H。
3.新市~永康間東西正線K347+200=K350+150，鹽水溪橋改建工程，慢行90KM/H。
4.隆田~善化間東西正線K334+500=K335+340，高雄縣甲仙地震影響軌道，慢行
80KM/H。
5.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，辦理跨站式
站房新建工程，慢行80KM/H。
6.富岡~湖口間東西正線K88+605=690，配合辦理新竹縣湖口鄉東成街穿越鐵路
地下道施工，慢行60KM/H。
7.富岡~湖口間西正線K86+600=K87+500，新設北湖口站新建工程，慢行80KM/H。
8.楊梅站東西主正線K77+060=180，車行地下道新建工程，慢行60KM/H。
乘後心得：
跟改點前的1006次比起來， 112次有稍微放鬆一些排點，加上這天車況似乎不錯
，因此高雄到彰化間差不多都能維持準點，一直到進了海線後在龍井站臨時停車交會
505次才造成較多的誤點時間。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.10.74