乘車日期：2011.10.20
乘坐車次：127次自強號
乘坐區間：苗栗→員林
乘坐車廂：55EM1202
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：6車23號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。
苗 栗 15:35:44到(晚2.3分)(1 )
15:36:35開(晚2.0分)
南 勢 15:42:21 (晚2.3分)
銅 鑼 15:44:51 (晚2.3分)
三 義 15:49:12 (晚2.3分) 515次停2B月臺待避
泰 安 15:55:31 (晚2.5分)
后 里 15:56:51 (晚2.3分)
豐 原 16:01:36到(晚2.0分)(2B)
16:02:43開(晚1.8分)
潭 子 16:07:09 (晚1.8分) 行包停第2月臺待避
太 原 16:10:09 (晚1.8分)
臺 中 16:13:40到(晚1.8分)(2A)
16:14:49開(晚0.8分)
大 慶 16:18:32 (晚1.5分)
烏 日 16:20:16 (晚1.3分)
新烏日 16:20:51 (晚1.3分)
成 功 16:22:26 (晚1.5分)
彰 化 16:28:21到(晚1.3分)(1 )
16:30:44開(晚0.8分)
花 壇 16:36:10 (晚0.8分) 2341次停第2月臺待避
大 村 16:38:47 (晚0.8分)
員 林 16:41:30到(晚0.5分)(A )
16:42:29開(準 點)
乘後心得：
這天127次的司機沿途開得算是偏慢，尤其每一站都有起步太慢的情況，
主要是靠各大站縮短停車時間以及較鬆的排點來追回誤點。
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