乘車日期：2011.10.25
乘坐車次：283次太魯閣號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40TEM1014
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車20號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 22:06:44到(晚1.8分)(1 )651次停2A月臺待避
22:08:10開(晚1.3分)
大 慶 22:11:24 (晚1.5分)
烏 日 22:12:47 (晚1.3分)
新烏日 22:13:19 (晚1.3分)
成 功 22:14:33 (晚1.0分)
彰 化 22:19:28到(晚1.5分)(1 )
22:20:56開(晚1.0分)
花 壇 22:25:25 (晚1.0分)
大 村 22:27:50 (晚0.8分) 慢行
員 林 22:31:29到(晚2.0分)(A )
22:32:54開(晚2.0分)
慢行：花壇＝員林間東西正線K228+857~922，
代辦員林鎮穿越縱貫線推埋管工程慢行40KM/H。
乘後心得：
當283次開行的時候，由於臺中的2B月臺有2633次、2634次要到開，
所以讓651次停2A月臺，283次停第1月臺，似乎是各列車均準點時的調度方式。
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◆ From: 219.70.59.7