→ pig867:抓蟲 2362既然交會了 為什麼嘉北還會進站XD 01/06 17:27
因為交會的是過去的2362（誤
※ 編輯: Honorguard06 來自: 140.116.103.115 (01/06 21:44)
乘車日期：2011.12.18（日）
乘坐車次：133次自強號
行駛區間：基 隆→高 雄（逆行，經山線）
乘坐區間：彰 化→臺 南（Changhua→Tainan）
乘坐車廂：EM1211
列車編組：
（高雄、臺南端）（1車）
EMC1203－EP1209B－EM1211－EM1212－EP1203M－EM1202－EM1201－EP1202B－EMC1204
（彰化、基隆端）（9車）
列車噸數：55*2+55*4+45*3=465噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車37號（山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
若為高架或地下車站則以觀察位置通過三車號碼牌的時間為通過時間
若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
EMU500型編組尾端有C者表示EMC車在逆行端。
進站／出發表示交會列車在進站／出發號誌之後／前。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
彰 化 到 16:57:56 （晚20.0分） 停靠於第一月台，機班、車班交接
開 17:00:46 （晚20.0分）
花 壇 通 17:05:58 （晚19.5分） 2723次待避，花壇＝大村間交會516次
大 村 通 17:08:34 （晚19.5分） 大村＝員林間交會2158次
員 林 通 17:10:33 （晚19.5分） 2718次在1A月臺
永 靖 通 17:12:35 （晚19.5分） 員林＝永靖間交會2162次
社 頭 通 17:14:34 （晚19.5分） 永靖＝社頭間交會554次
田 中 通 17:17:04 （晚19.5分）
二 水 通 17:20:01 （晚19.5分）
林 內 通 17:24:21 （晚19.5分） 林內＝石榴間交會136次
石 榴 通 17:26:51 （晚19.5分）
斗 六 通 17:29:24 （晚19.0分） 3211次2B、2164次1A待發
斗 南 通 17:33:20 （晚19.0分） 斗南＝石龜間交會518次
石 龜 通 17:35:31 （晚19.0分）
大 林 通 17:37:58 （晚19.0分） 出發注意；大林＝民雄間交會2362次
民 雄 通 17:43:28 （晚21.5分） 2361次2B待避
嘉 北 通 17:46:53 （晚21.5分）
嘉 義 到 17:48:51 （晚21.0分） 停靠第一月台，3207次2B待發
開 17:51:12 （晚21.0分）
水 上 通 17:56:03 （晚21.5分）
南 靖 通 17:57:26 （晚21.5分）
後 壁 通 18:00:29 （晚21.0分）
新 營 通 18:04:39 （晚20.5分） 144次在1A月臺
柳 營 通 18:06:36 （晚20.0分）
林鳳營 通 18:08:32 （晚20.0分）
隆 田 通 18:11:32 （晚20.0分）
拔 林 通 18:12:50 （晚20.0分）
善 化 通 18:16:03 （晚20.0分） 3763次待發（避）
南 科 通 18:17:37 （晚20.0分）
新 市 通 18:20:01 （晚20.0分） 522次2A待避，146次通過
永 康 通 18:23:09 （晚20.0分） 永康＝大橋間交會3192次
大 橋 通 18:27:15 （晚21.5分）
臺 南 到 18:29:58 （晚22.0分） 停靠於2A月臺
開 18:32:09 （晚22.0分）
慢行路段：
01.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
02.隆田＝善化間東正線/K336+200~700/100.01.12 00:01起/時速80公里/
台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
03.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.12.31 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得：
這班車因為潭子臨時軌切換，所以在豐原臨停、臺中也停很久，導致彰化進站時已經
是誤點二十分整。交班後司機開的算是可圈可點，不過調度上並不算是太理想，有些車抓
的有點晚，所以到臺南時誤點又多增加了兩分。
有關本班車前段記錄，請參考stutama板友之 133次 臺 北→嘉 義 記錄。
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對陽光自由自在微笑的妳，
對月光無窮無盡呢喃的我。
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