乘車日期：2011.01.14
乘坐車次：1077次自強號
乘坐區間：臺北→瑞芳
乘坐車廂：35PPT1077
列車編組：2輛機車+40PPD2504+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車01號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 20:44:15到(晚3.3分)(4A)
20:46:14開(晚1.3分)
松 山 20:53:49到(晚1.8分)(2A)
20:54:54開(晚2.0分)
南 港 20:57:55 (晚1.5分)
汐 科 21:01:13 (晚1.3分)
汐 止 21:02:12 (晚1.3分) 26次停2B月臺待避
五 堵 21:03:20 (晚1.3分)
百 福 21:05:49 (晚1.3分)
七 堵 21:08:16 (晚1.3分)
八 堵 21:11:18到(晚1.3分)(2 )
21:12:49開(晚0.8分)
暖 暖 21:15:55 (晚1.5分)
四腳亭 21:17:47 (晚1.3分) 四腳亭→瑞芳被2745次擋
瑞 芳 21:23:40到(晚1.8分)(2B)
21:24:25開(晚1.5分)
乘後心得：
這天1077次的司機除了起步加速太慢之外，整體來說開得算是不差，
主要是因為在四腳亭→瑞芳間被2745擋，造成無法準點抵達瑞芳。
理論上應該讓2745次在四腳亭待避1077次，不過當時在四腳亭，
已經安排3228次待避1188次，所以也只能讓1077次被硬擋了。
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◆ From: 180.218.161.163