乘車日期：2011.01.30
乘坐車次：1091次太魯閣號
行駛區間：樹林→花蓮
乘坐區間：松山→宜蘭
乘坐車廂：TEM1022
列車編組：(花蓮端)TED1011 + TEM1021 + TEP1011 + TEM1022 +
TEM1024 + TEP1012 + TEM1023 + TED1012 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：4車33號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"4"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
松 山 7:26:20到(晚0.5分)(2A) 站內交會1105次PP自強號
7:27:29開(晚0.5分)
南 港 7:29:40通 2116次阿福號區間車待避；交會3005次EMU400區間車
汐 科 7:32:31通
汐 止 7:33:21通 站內交會2710次區間車
五 堵 7:34:16通 交會1007次PP自強號
百 福 7:36:08通 站內交會3043次阿福號區間車
七 堵 7:38:03通 站北處交會2712次區間車；69次莒光待避(2B)
站內交會3003次區間車
八 堵 7:39:48通
暖 暖 7:41:00通
四腳亭 7:42:39通 站內交會3052次區間車
瑞 芳 7:46:00通 站南處交會1064次TEMU自強號
侯 硐 7:49:28通 站南處交會72次莒光
三貂嶺 7:52:05通 慢行通過
(三貂嶺隧道 2'12"05通過)
牡 丹 7:55:52通
雙 溪 7:58:37通 2701次區間車待避
貢 寮 8:01:27通
福 隆 8:03:44通 站內交會2716次區間車
(新草嶺隧道 1'08"90通過)
石 城 8:06:40通
大 里 8:08:02通 交會北上砂列
大 溪 8:10:26通
龜 山 8:12:44通
外 澳 8:14:33通 交會1062次DMU自強號
頭 城 8:16:13通
頂 埔 8:17:24通 交會北上泥列
礁 溪 8:19:24通
四 城 8:21:43通
宜 蘭 8:24:27到(早0.5分)(2A)
8:27:07開(準 點)
乘後心得：
沿途列車待避安排順暢
司機加減速拿捏得不錯
即使接近年假
列車上還是有些空位
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◆ From: 114.43.114.7