乘車日期：2010.01.24
乘坐車次：1054次自強號
客運區間：臺 東→樹 林
乘坐區間：臺 東→池 上
乘坐車廂：DR2909
列車編組：（1車）DR2910→DR2955→DR2909→DR3036→DR3088→DR3035（6車）
列車噸數：2*(2*45+40)=260噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：臺 東→山 里：3車25號（山側靠窗，車票位置）
山 里→池 上：3車22號（海側靠窗，車廂空位）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5秒，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車
車 站 記錄時間 準誤點之狀況 備 註
臺 東 開 11:12:24 （晚 0.5分） 停靠第一月台，七股莒光29次待發
山 里 通 11:21:41
鹿 野 到 11:26:48 （晚 1.5分） 停靠第二月台
開 11:27:34 （晚 1.5分）
瑞 源 通 11:34:35
瑞 和 通 11:35:38
月 美 通 11:38:32
關 山 到 11:42:12 （晚 1.0分） 停靠2A月台，Ｘ自強1051次
開 11:43:36 （晚 0.5分） 編組為DR3101/51/02/15/58/16
海 端 通 11:51:34
池 上 到 11:57:58 （晚 3.0分） 停靠1B月台，Ｘ75次、1079次
開 12:01:05 （準 點）
單線區間：台東－池上
乘後心得：
坐在柴聯車引擎上面感覺不是很好，不過比起柴電機車來說加速性能感覺起來好多了！
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