乘車日期:2011.02.16
乘坐車次:1017次自強號
乘坐區間:瑞芳→臺北
乘坐車廂:35PPT1036
列車編組:2輛機車+40PPD2531+11輛其他35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*11=545噸
牽引種別:PP
乘坐座位:無座,坐11車42號(海側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車,
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 10:17:45到(晚3.3分)(2A)
10:19:09開(晚3.3分)
四腳亭 10:23:47 (晚3.3分)
暖 暖 10:25:49 (晚3.3分)
八 堵 10:27:24 (晚3.5分)
七 堵 10:30:14到(晚3.3分)(1B)
10:32:04開(晚2.0分)
百 福 10:35:36 (晚1.5分)
五 堵 10:38:14 (晚1.8分)
汐 止 10:39:27 (晚1.5分)
汐 科 10:40:36 (晚1.5分)
南 港 10:44:04 (晚1.0分)
松 山 10:47:10到(晚1.3分)(1B)
10:48:30開(晚0.5分)
臺 北 10:55:25到(晚0.5分)(3A)
11:00:11開(晚0.3分)
乘後心得:
這天1017次七堵以前的司機開得還算正常,七堵以後的司機開得比較偏慢,
主要是靠在大站縮短停車時間,以及很鬆的排點來趕點。
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