乘車日期：2011.02.19
乘坐車次：2046次自強號
乘坐區間：瑞芳→汐止
乘坐車廂：40DR2854
列車編組：3組DR2800型柴聯車
列車噸數：3*(40*3)=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐2車10號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 20:35:13到(晚0.3分)(2A)
20:36:24開(晚0.5分)
四腳亭 20:41:03 (準 點) 2744次停第2月臺待避
暖 暖 20:43:05 (準 點)
八 堵 20:45:14到(晚0.3分)(1 )
20:47:11開(晚0.3分)
七 堵 20:50:11 (晚0.3分)
百 福 20:52:43 (早0.3分)
五 堵 20:55:31 (準 點)
汐 止 20:57:17到(早0.3分)(1B)
20:59:29開(晚0.5分)
乘後心得：
去年12月22日改點雖然把47次跟2046次拉開，可是搭乘2046次的旅客還是不多，
一直到瑞芳才有比較多旅客上車，不過還是可以找得到不少空位。
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