乘車日期：2011.02.13
乘坐車次：1054次自強號（逆行；經北迴、宜蘭線）
行駛區間：臺 東→樹 調（樹 林→樹 調間不辦客運迴送）
乘坐區間：頭 城→瑞 芳
乘坐車廂：DR2954
列車編組：（1車）DR2908→54→07→DR2910→55→09→DR3044→92→43（9車）
列車噸數：(1+2)*(45*2+40)=390噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車34號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
頭 城 到 15:28:04 （晚 1.0分） 停靠於2B月台
1066次 超 15:30:02 （早 0.5分） 從西正線超越
開 15:32:45 （晚 0.5分） 2769次駛離車站
外 澳 通 15:37:04 （晚 1.0分）
龜 山 通 15:39:23 （晚 1.0分）
大 溪 通 15:42:30 （晚 1.0分） 大溪＝大里間交會602次
大 里 通 15:45:24 （晚 1.0分） 大里＝石城間交會電頭牽引貨列
石 城 通 15:47:12 （晚 0.5分）
福 隆 通 15:50:46 （晚 1.0分） 57次從1A月台開出
貢 寮 通 漏 記 （無法判斷）
雙 溪 通 15:57:54 （晚 1.5分）
牡 丹 通 漏 記 （無法判斷）
三貂嶺 通 漏 記 （無法判斷）
侯 硐 通 16:09:13 （晚 2.0分）
瑞 芳 到 16:13:08 （晚 1.0分） 停靠於2月台（南側）
開 16:15:34 （晚 2.5分）
慢行區間：
01.侯硐＝三貂嶺間西正線/K15+220~300/100.01.13 09:01起/時速60公里/
因基隆河沖刷造成路基掏空指定慢行
02.福隆站東西主正線之北端站端路線/K31+870~910/
99.07.19 22:00~100.03.04 15:00/時速60公里/辦理架設特殊工程梁工程
乘後心得：
剛上車就要被超車的感覺說真的不是很好，只能說自己時刻表沒看清楚吧！到瑞芳之後
有大批從平溪回台北的旅客，所以多花了點時間讓旅客上車。
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蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。
溯洄從之，道阻且長。溯游從之，宛在水中央。 詩經‧秦風‧蒹葭
蒹葭萋萋，白露未晞。所謂伊人，在水之湄。
溯洄從之，道阻且躋。溯游從之，宛在水中坻。 ＵＫ
蒹葭采采，白露未已。所謂伊人，在水之涘。
溯洄從之，道阻且右。溯洄從之，宛在水中沚。
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