乘車日期：2011.02.23
乘坐車次：1052次自強號
乘坐區間：瑞芳→板橋
乘坐車廂：40DR2860
列車編組：3組DR2800型柴聯車
列車噸數：3*(40*3)=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐2車42號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 11:21:24到(早2.0分)(2A)
11:25:09開(晚0.3分)
四腳亭 11:29:35 (早0.5分)
暖 暖 11:31:36 (早0.5分)
八 堵 11:33:57到(準 點)(1 )
11:35:33開(晚0.5分)
七 堵 11:38:27 (晚0.5分)
百 福 11:40:48 (晚0.3分)
五 堵 11:43:21 (晚0.3分)
汐 止 11:44:31 (晚0.5分)
汐 科 11:45:31 (晚0.5分)
南 港 11:48:50 (早0.3分) 南港→松山被1019次擋
松 山 11:52:51到(早0.3分)(1B)
11:55:16開(晚0.3分)
臺 北 12:02:33到(晚0.5分)(3B)
12:05:12開(晚0.3分)
萬 華 12:09:00 (準 點)
板 橋 12:13:36到(準 點)(2B)
12:15:19開(晚0.3分)
乘後心得：
這天1052次的司機除了南港→松山間由於1019次剛開走，所以被影響到之外，
整體來說開得還算是正常。如果沒有被1019次影響的話，
八堵→松山間可以拼16分鐘左右跑完。
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