乘車日期：2011.03.12
乘坐車次：1062次自強號
行駛區間：花蓮→樹林
乘坐區間：宜蘭→瑞芳
乘坐車廂：DR3036
列車編組：(樹林端) DR2902+DR2951+DR2901+DR3026+DR3083+DR3025
DR3036+DR3088+DR3035+DR3028+DR3084+DR3027 (花蓮端)
牽引種別：DMU
乘坐座位：7車2號(駕駛室右側，海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"7"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
宜 蘭 8:02:07到(晚10.0分)(1) 站北處交會1051次DMU自強號
8:03:28開(晚 9.5分)
四 城 8:07:47通
礁 溪 8:11:09到(晚10.0分)(1B) 站內交會75次莒光
8:12:00開(晚 9.0分)
頂 埔 8:15:50通 交會1091次TEMU自強號
頭 城 8:18:00到(晚 9.0分)(2A)
8:20:45開(晚 9.5分)
外 澳 8:24:30通
龜 山 8:26:47通 交會69次莒光
大 溪 8:29:50通 交會2701次區間車
大 里 8:32:48通
石 城 8:34:28通
(新草嶺隧道 1'25"75通)
福 隆 8:37:19到(晚 8.5分)(1B) 站北處交會2031次PP自強號
8:39:20開(晚 8.5分)
貢 寮 8:43:17通
雙 溪 8:47:38到(晚 8.5分)(2A) 站內交會3054次區間車(2A)
8:48:32開(晚 7.5分) 站北處交會1079次DMU自強號
牡 丹 8:54:03通 交會7681次郵輪式列車
三貂嶺 8:57:58通 站內交會3209次DR1000區間車
侯 硐 9:00:27通 交會1000次PP自強號
瑞 芳 9:05:21到(晚 8.5分)(2A)
9:06:56開(晚 8.0分)
乘後心得：
不知道甚麼原因誤點這麼多?!
本次車共12節，自動門編組
沿途有幾站停車時間過久
不然應該可以追回五分鐘的誤點
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◆ From: 118.161.244.126