推 rabat1133:壽豐=鳳林的排點實在是太鬆了.真不敢領教 04/22 01:31
→ rabat1133:司機真的開好快 04/22 01:32
乘車日期：2011.04.05
乘坐車次：1053次
乘坐區間：花蓮→光復
乘坐車廂：DR2830
列車編組：DR2830→DR2865→DR2829
DR2815→DR2855→DR2809
DR2816→DR2869→DR2818
DR2803→DR2852→DR2814
列車噸數：480噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：站在1車走道
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈或月台後端時刻。
花 蓮 12:32:01到(早3.0分)2B
12:42:03開(準 點)
吉 安 12:47:27到(早0.5分)1B，2059次12:57:23通
12:57:42開(晚7.3分)
志 學 13:06:39 (晚6.8分)
平 和 13:08:20 (晚6.3分)
壽 豐 13:10:21到(晚6.3分)站前施工慢行30KM/HR
13:11:17開(晚6.3分)
豐 田 13:14:22 (晚5.8分)
溪 口 13:17:14 (晚5.3分)
南 平 13:20:05 (晚4.5分)
鳳 林 13:23:09到(晚4.3分)交會1054次(2B，車門口擠滿人)
13:24:07開(晚3.0分)
萬 榮 13:29:38到(晚2.8分)
光 復 13:33:53到(晚3.0分)
13:34:35開(晚2.5分)
乘後心得：
這天的1053次在花蓮前應該跑的很得意，雖然說進花蓮是2B，但早3分整真的有點多，
而過了花蓮後司機開得也不錯快，但是吉安交會了2059次後馬上誤點7.3分，不過後來
一路上都沒碰到什麼狀況，也沒有利用交會來減少誤點，但到了光復已經把誤點吃5分掉
。
這天雖然是北上人最多的一天，但花東線卻沒看到太多的誤點，算是很和平。
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