乘車日期：2011.05.05
乘坐車次：1016次自強號
乘坐區間：板橋→瑞芳
乘坐車廂：35PPT1009
列車編組：2輛機車+40PPD2511+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車01號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到第11車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 15:39:03到(準 點)(1B)
15:41:28開(晚0.5分)
萬 華 15:46:26 (晚0.5分) 2股通過
臺 北 15:50:20到(晚0.3分)(4B)
15:55:29開(晚0.5分)
松 山 16:02:46到(晚0.8分)(2A)
16:03:49開(晚0.8分)
南 港 16:06:36 (準 點)
汐 科 16:10:00 (早0.5分)
汐 止 16:10:58 (早1.0分)
五 堵 16:12:04 (早1.0分)
百 福 16:14:33 (早1.0分)
七 堵 16:17:36到(早1.5分)(2A)
16:22:42開(晚0.3分)
八 堵 16:26:12到(晚0.3分)(2 )
16:27:19開(晚0.3分)
暖 暖 16:29:36 (準 點)
四腳亭 16:31:51 (晚0.3分)
瑞 芳 16:36:50到(晚0.3分)(2B)
16:38:28開(晚0.5分)
乘後心得：
這天1016次七堵以前的司機在松山以前開得比較偏慢，松山以後開得還算不差，
松山→七堵間開不到14分鐘。而七堵以後的司機在八堵→瑞芳間開得比較偏慢，
不過基本上還是不影響準點。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.161.163