乘車日期：2011.07.19
乘坐車次：2039次自強號
乘坐區間：汐止→福隆
乘坐車廂：40DR2801
列車編組：3組DR2800型柴聯車
列車噸數：3*(40*3)=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐4車04號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 12:17:43到(晚0.3分)(2A)
12:19:20開(晚0.3分)
五 堵 12:21:17 (晚0.3分)
百 福 12:23:54 (晚0.5分)
七 堵 12:26:24 (晚0.5分)
八 堵 12:28:55到(準 點)(2 )
12:30:26開(晚0.5分)
暖 暖 12:32:49 (晚0.3分)
四腳亭 12:34:51 (晚0.3分)
瑞 芳 12:39:36到(準 點)(2B)
12:41:06開(準 點)
侯 硐 12:46:27 (早0.5分)
三貂嶺 12:49:02 (早0.5分)
牡 丹 12:52:18 (早0.3分)
雙 溪 12:56:03到(準 點)(1B)
12:57:16開(晚0.3分)
貢 寮 13:02:06 (晚0.5分)
福 隆 13:05:18到(早0.3分)(1A)
13:07:18開(晚0.3分)
乘後心得：
這天2039次的司機開得只能算是普通，稱不上快，主要是因為排點比較鬆，
所以在部分路段有早到的情況。雖然是平日，不過2039次乘坐情況非常好，
大概是因為2003次跟1181次平日沒開，所以載了不少往花蓮的旅客。
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