乘車日期：2011.09.07
乘坐車次：1053次自強號
行駛區間：樹調→臺東(順行，樹調→樹林間客迴不辦理客運)
乘坐區間：吉安→光復
乘坐車廂：40DR2865
列車編組：40DR2817+40DR2854+40DR2808+
40DR2829+40DR2865+40DR2830+
40DR2823+40DR2862+40DR2824
(臺東端) (樹調端)
列車噸數：40 * 9 = 360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：5車25號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
吉 安 12:48:40到(晚 0.8分)(2B) Ｘ2059次
12:52:42 交會2059次自強號(DMU)
12:53:24開(晚 3.0分)
志 學 13:01:55通(晚 2.0分)
平 和 13:03:47通(晚 1.8分)
壽 豐 13:05:46到(晚 1.8分)(1A)
13:06:34開(晚 1.5分)
豐 田 13:10:01通(晚 1.5分)
溪 口 13:12:53通(晚 1.5分)
南 平 13:15:46通(晚 1.3分)
鳳 林 13:19:12到(晚 1.3分)(2A) Ｘ1054次
1054次自強號(DMU3000)停於2B月台(13:19:35開)
13:20:04開(準 點)
萬 榮 13:25:30通(早 0.5分)
光 復 13:30:02到(準 點)(2A)
13:31:43開(早 0.3分)
單線區間：吉安站-光復站間。
非電化區間：吉安站-光復站間。
乘後心得：
這天1053次在吉安站受到交會的2059次影響而晚了些時間，不過2059次這天誤點
不算太多，因此1053次過鳳林站後就恢復準點了。
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◆ From: 115.43.10.74