乘車日期：2011.10.16
乘坐車次：235次
乘坐區間：瑞芳→松山
乘坐車廂：DR2808
列車編組：3組DR2800
列車噸數：360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：站在1車
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台前端的時刻。
瑞 芳 20:40:33到(晚5.5分)
20:41:44開(晚4.8分)ATP*40秒
四腳亭 20:46:52 (晚4.8分)4221次2待避
暖 暖 20:48:42 (晚4.8分)
八 堵 20:50:41到(晚4.8分)
20:51:55開(晚4.0分)
七 堵 20:54:55 (晚4.0分)
百 福 20:57:13 (晚3.3分)
五 堵 20:59:28 (晚3.0分)
汐 止 21:01:09到(晚2.8分)
21:02:18開(晚2.3分)
汐 科 21:04:24 (晚2.5分)
南 港 21:07:38 (晚1.8分)
松 山 21:10:20到(晚1.3分)
21:11:47開(晚0.8分)
乘後心得：
假日的235次得多待避285次，正常來說瑞芳進站差不多就要晚個7-8分，不過今天不知道
是司機開得不錯還是其他原因，235次開到瑞芳只晚了一些，加上之後的排點不緊，松山
開車時已經準點了。
235次雖然停靠站很多，不過和身為直達車的285次一樣，都存在著零星的站票。
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◆ From: 140.112.249.99