乘車日期：2011.11.13
乘坐車次：237次
乘坐區間：瑞芳→松山
乘坐車廂：DR2811
列車編組：3組DR2800
列車噸數：360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：站在9車
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過9車車燈或月台末端的時刻。
瑞 芳 21:35:04到(晚6.5分)
21:36:11開(晚6.3分)
四腳亭 21:40:49 (晚5.8分)
暖 暖 21:43:02 (晚6.0分)
八 堵 21:45:04到(晚6.0分)
21:46:50開(晚6.8分)
七 堵 21:49:50 (晚6.8分)
百 福 21:52:16 (晚6.8分)
五 堵 21:54:34 (晚6.5分)
汐 止 21:55:46 (晚6.8分)出站預告號誌注意(被1301次小擋?)
汐 科 21:56:46 (晚6.8分)
南 港 21:59:51 (晚5.8分)1301次待避
松 山 22:02:31到(晚5.5分)
22:04:21開(晚5.3分)
乘後心得：
今天237次很令人感動，是改點後我唯一一次搭到周日還可以把1301次超掉的237次，
原本還想說外面飄著細雨大概誤點又要破10分，不過起步加速還比平常快了一點，比
較可惜的是少數路段開得比較慢，所以沒有追回太多誤點，總之有追過1301次就不錯
了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.249.99