推 bejing:標題怎麼是81次?? 02/20 10:40
最近錯誤連發(汗顏
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乘車日期:2011.01.27
乘坐車次:11次莒光號
行駛區間:臺 東→高 雄(逆行;經北迴線、山線)
乘坐區間:臺 南→岡 山
乘坐車廂:FPK10668
列車編組:
本務機 E217
商務車 BCK10606
1 FPK11611
2 FPK10643
3 FPK10617
4 FPK10645
5 FPK10659
6 FPK10678
7 FPK10660
8 FPK10668
列車噸數:96+35+40*8=451公噸
本務機:E217
牽引種別:E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點):TR PASS-Y,8車37號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分,00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間。
車 站 記錄時間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 到 10:53:14 (晚 2.0分) 停2A,EMU575代打沙崙線專車於2B
開 10:54:50 (晚 1.5分) 臺南=保安間交會3158次
保 安 通 11:01:51 (晚 2.5分)
中 洲 通 11:05:01 (晚 2.5分) 中洲=大湖間交會34次
大 湖 通 11:07:12 (晚 2.5分)
路 竹 通 11:09:35 (晚 3.0分) 交會E333牽引貨列
岡 山 到 11:15:11 (晚 2.5分) 停第二月台(西側)
開 11:15:49 (晚 2.0分)
慢行區間:
01.保安=中洲間東正線/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~100.01.31 17:00/
時速60公里/台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
乘後心得:
11次因為時段優良,一直都是滿多人在搭乘的。這天搭乘的時候前七車也是坐的滿滿滿,
不過第八車卻是空空蕩蕩,和前七車以及全車對號的商務車2011次行程強烈對比。
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[國立彰化高級中學校歌]
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真善美 前程遠 向前向前進展 日月光華同燦爛
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